Предохранители и реле Toyota Carina E (T190), 1992 — 1998

ЭЛЕКТРОСХЕМА ТОЙОТА КАРИНА — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Сборник электросхем для некоторых моделей автомобилей Тойота. Приводятся схемы систем отопления, кондиционирования, контрольных приборов. Схемы электропроводки систем пуска, управления и зажигания, а так-же систем отопления и кондиционирования, система заряда тойота ланд крузер. В конце статьи несколько электросхем от тойота карина.

Электросхемы отопления, кондиционирования, контрольных приборов

1 Вакуумный клапан компенсатора холостого хода 2 Датчик низкого давления кондиционера 3 Предохранитель кондиционера 4 Усилитель 5 Электромагнитная муфта компрессора 6 Терморезистор 7 Электродвигатель вентилятора 8 Резистор вентилятора 9 Переключатель вентилятора 10 Реле отопителя 11 Размыкатель отопителя, 30 А 12 Электродвигатель вентилятора заднего отопителя 13 Переключатель вентилятора заднего отопителя 14 Плавкая вставка 7.5 А 15 Контрольная лампа включения переднего моста 16 Контрольная лампа воздушной заслонки 17 Контрольная лампа ручного тормоза 18 Датчик контрольной лампы включения переднего моста 19 Датчик контрольной лампы воздушной заслонки 20 Датчик контрольной лампы ручного тормоза 21 Датчик контрольной лампы уровня тормозной жидкости 22 Указатель давления масла 23 Указатель температуры жидкости 24 Указатель уровня топлива 25 Вольтметр Toyota 26 Тахометр тойота 27 Датчик давления масла 28 Датчик температуры жидкости 29 Датчик уровня топлива 30 Контрольная лампа ремней безопасности 31 К датчику освещения дверного проема 32 Датчик застегивания пряжки ремня безопасности 33 Реле ремней безопасности 34 Датчик незастегнутых ремней 35 От предохранителя DOME.

Система пуска, управления и зажигания автомобиля тойота

1- Предохранитель зажигания 2- Предохранитель системы впрыска 3- Главное реле системы впрыска 4– Форсунки 5- Реле топливного насоса 6- Измеритель скорости потока 7- Датчик рециркуляции 8- датчик темп. жидкости 9- датчик поворота дроссельной заслонки 10- Датчик кислорода 1 11- Датчик кислорода 2 12- Диагностический разъем 13- EFI ECU 14- Обмотка клапана автоматической регулировки холостого хода 15- Контрольная лампа проверки двигателя (на комбинации приборов) 16- Датчик скорости 17- Контактный датчик температуры жидкости 18- Диагностический разъем 19- Катушка зажигания и блок зажигания 20- Распределитель зажигания.

Электросхема отопления и кондиционирования, система заряда АКБ

Электросхемы автомобиля тойота карина

Перед выполнением работ с электрооборудованием автомобиля тойота отключайте массу от аккумуляторной батареи. На некоторых автомобилях это следует делать, только убедившись в том, что вы знаете шифр для раскодировки магнитолы. Перед тем как искать неисправность по схемам убедитесь в целостности предохранителей и степень заряда аккумуляторной батареи. Разъемы отсоединяйте держа их за корпус , а не за провода. Приступайте к ремонту только при наличии всех необходимых схем и инструментов.

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Тойота Карина Е, Корона 92-97 принципиальные электрические схемы

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ 1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Наиболее важной целью диагностики является быстрое определение неисправной детали, сокращающее временные и трудовые затраты. 2. РАСПОЗНАВАНИЕ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Определите, признаком какой неисправности является данный симптом. 3. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ Посмотрите на электрическую схему и проверьте цепь системы. Затем проверьте переключатели, реле, предохранители, цепь массы и т.п. 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ 1) Используя процедуры диагностики, сузьте круг возможных причин. 2) В случае необходимости используйте вольтметр, омметр и т.п. 3) Перед заменой некоторых деталей (переключатели, реле и т.д.), проверьте цепи электропитания и массы на наличие разрыва, ослабленных разъемов и т.п. Если проблемы в этих цепях не выявлены, проверьте компоненты цепи. 5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ После ремонта убедитесь в том, что система работает нормально.

ОСНОВНЫЕ ПРОВЕРКИ 1. ИЗМЕРЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ 1) При использовании вольтметра подключите отрицательный вывод к точке надежного заземления или к отрицательной клемме аккумулятора, а положительный вывод – к разъему или клемме компонента цепи. 2) Подсоедините положительный вывод вольтметра к разъему (A). Вольтметр покажет величину напряжения. 3) Переместите положительный вывод на разъем (B). Вольтметр покажет отсутствие напряжения. 4) При той же конфигурации проверяемой схемы переведите выключатель в положение ON. Вольтметр покажет наличие напряжения, одновременно включится лампа. 5) Цепь находится в исправном состоянии. Если возникает проблема, например, не включается лампа, используйте описанные выше процедуры для обнаружения неисправности. 2. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ ЦЕПИ 1) Отсоедините клемму аккумулятора или разъем, так, чтобы между контрольными точками не было напряжения. Подсоедините два вывода омметра к обеим контактным точкам. Если в цепи имеются диоды, поменяйте выводы местами и повторите проверку. 2) При помощи омметра проверьте электропроводность цепи диода. Электропроводность цепи должна наблюдаться при подключении отрицательного вывода к положительной стороне диода, а положительного вывода – к отрицательной стороне. При смене полярности выводов электропроводности цепи быть не должно. 3) Символ « — » указывает на наличие электропроводности в цепи между двумя точками или клеммами. Например, как показано в приведенной ниже таблице, если переключатель находится в положении «3», то электропроводность цепи наблюдается между 1, 3 и 6.

3. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗРЫВ В ЦЕПИ 1) ПРИ ПОМОЩИ ВОЛЬТМЕТРА: Разрыв в цепи определяется путем измерения напряжения между соответствующими разъемами и массой при помощи вольтметра, начиная с ближайшего разъема к источнику питания. Питание должно быть включено, так, чтобы в цепи протекал ток. Если между отдельным разъемом и массой нет напряжения, цепь между эти разъемом и предыдущим разорвана. 2) ПРИ ПОМОЩИ ОММЕТРА: Отключите все разъемы, на которые не подается ток, и проверьте целостность цепи между соседними разъемами. Если омметр покажет бесконечное сопротивление, то это свидетельствует об обрыве в проводе.

4. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 1) ПРИ ПОМОЩИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ: Подсоедините вместо перегоревшего предохранителя контрольную лампу (мощностью порядка 3 Вт) и подайте в цепь ток. Отключайте разъемы цепи по одному. Начните с наиболее удаленного разъема от источника питания. Если контрольная лампа гаснет с отключением разъема, то цепь между этим разъемом и следующим (дальше от источника питания) замкнута накоротко. 2) ПРИ ПОМОЩИ ОММЕТРА: Отключите все разъемы, на которые не подается ток, и проверьте целостность цепей между каждым разъемом и массой. Если омметр покажет наличие электропроводности между отдельным разъемом и массой, то этот разъем замкнут накоротко.

Схема электропроводки Тойота карина ат 170

Замена силового 100А предохранителя на Тойота Карина е 92г.

печка тойота карина е №3

Снятие обшивки двери тойота карина, королла и другие

Самодиагностика Toyota Carina E

Самодиагностика без сканера.Своими руками. Секреты. OBD TOYOTA CARINA self-diagnosis

Реле бензонасоса на карина е , 4 а-фе

Пропала искра, Toyota 5afe

Снятие генератора Тойота Карина Е

предохранитель 120а toyota.каталожный номер 90982-08271.mp4

Ремонт блока управления стеклоподъемниками и центральным замком Toyota Caldina, Carina, Corona, Prem

Также смотрите:

• Программы для диагностики Форд Транзит дизель
• Как завести БМВ е34 в мороз
• Опель антара топливный фильтр где стоит
• Двери на Фольксваген джетта 2 евроавто
• Свечи для Киа спортейдж 2011
• Ремонт приводов БМВ Х5 Е70
• Где находиться термостат Форд галакси дизель
• Диск на Форд 17 дюймов
• Сравнить Сузуки гранд витара и шевроле каптива
• Где собирают Ниссан х трейл 2011
• Решетка в бампер для Peugeot
• Форд Фокус 2 чихает в фильтр
• Защита переднего бампера снизу на Ниссан кашкай
• Дергается плохо заводиться БМВ е39
• Богажник на крышу Шевроле Нива

Главная » Выбор » Схема электропроводки Тойота карина ат 170

Схема зажигания тойота карина

Блок электронного управления двигателем двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE автомобилей Тойота Королла, Корона, Тойота Карина Е, Кариб, Тойота Селика, Спринтер, Калдина запрограммирован таким образом, чтобы обеспечить оптимальный угол опережения зажигания на различных режимах работы двигателя.

Используя информацию об условиях работы двигателя (частота вращения, температура охлаждающей жидкости и т. д.), микрокомпьютер выдает команду на подачу искрового разряда точно в необходимый момент рабочего цикла двигателя.

Рис.38. Схема размещения элементов системы зажигания на автомобиле с двигателем 4A-FE (АТ190)

1 — главная плавкая вставка 2.0L, 2 — свечи зажигания, 3 — электронный блок управления (для моделей с левым расположением рулевого управления), 4 — объединенный узел зажигания, 5 — диагностический разъем, 6 — электронный блок управления (для моделей с правым расположением рулевого управления), 7 — плавкая вставка АМ2 (30 А).

Блок электронного управления двигателем двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE автомобилей Тойота Королла, Корона, Тойота Карина Е, Кариб, Тойота Селика, Спринтер, Калдина осуществляет текущий контроль за условиями его работы, используя сигналы соответствующих датчиков.

По этим сигналам блок электронного управления вычисляет необходимый угол опережения зажигания и посылает управляющий сигнал на коммутатор. Высокое напряжение распределяется по свечам зажигания в соответствии с порядком работы двигателя и вызывает искровой разряд между электродами свечи зажигания, который поджигает топливо-воздушную смесь.

Объединенный узел (блок) зажигания двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE автомобилей Тойота Королла, Корона, Тойота Карина Е, Кариб, Тойота Селика, Спринтер, Калдина (блок бесконтактной системы зажигания) включает в себя: коммутатор, катушку зажигания, распределитель искрового разряда по цилиндрам двигателя, а также роторы и индуктивные катушки датчика углового положения коленчатого вала и датчика углового положения распределительного вала.

Коммутатор периодически прерывает первичный ток, идущий от электронного блока управления двигателем (сигнал IGT), и тем самым создает искровой разряд на свечах зажигания. Кроме того, с целью повышения надежности работы системы зажигания, в момент искрообразования информация об этом (сигнал IGF) поступает на электронный блок управления двигателем.

Катушка зажигания состоит из замкнутого сердечника, первичной обмотки, которая охватывает сердечник, и вторичной обмотки, которая охватывает первичную обмотку. Такая конструкция позволяет создать высокое напряжение, способное вызвать мощный искровой разряд в зазоре между электродами свечи зажигания.

Распределитель зажигания обеспечивает распределение высокого напряжения по свечам зажигания каждого цилиндра в соответствии с порядком работы двигателя. Индуктивная катушка «NE» с магнитоэлектрическим генератором импульсов позволяет определять угловое положение коленчатого вала, а индуктивная катушка «G» — угловое положение распределительного вала, что необходимо для правильного определения момента зажигания.

Примечание: на некоторых двигателях, например, на 4A-GE (вариант без расходомера воздуха) или 4A-FE (вариант с системой сгорания обедненных смесей) на датчиках углового положения распределительного вала используются две индуктивные катушки «G1» и «G2».

Предупреждения для системы зажигания в работе двигателей Toyota 4A-FE, 5A-FE, 4A-GE, 7A-FE:

— Не оставляйте зажигание включенным более, чем на 10 минут, если двигатель не работает.

— При подключении тахометра к системе зажигания подсоедините рабочий провод тахометра к клемме IG (-) диагностического разъема комплексного электронного блока зажигания, а провода питания — к аккумуляторной батарее.

— Поскольку не все тахометры совместимы с данной системой зажигания, перед использованием тахометра убедитесь в их совместимости.

Toyota Carina II 1988-1992 Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту

Настоящая инструкция по ремонту предназначена для новых вариантов Toyota Carina II выпуска начиная с 1988 года, которые оборудованы новыми 16-клапанными двигателями 1,6 или 2,0 л и дизельным двигателем 2,0 л. Автомобили выпускаются в вариантах 4-х дверный седан, 5-и дверный комби, а также универсал. Они имеют обозначения «XL», «XLi» или «GLi». Ниже приводится обзор вариантов 1988 год выпуска. Здесь речь идет прежде всего о Carina 1,6 XL, Carina 1,6 л комби и Carina XL универсал 1,6 л.

В то время двигатель оборудовался карбюратором и имел наименование «4А-F», мощностью 90 л.с. (66 кВт) при числе оборотов 6000 об/ мин. Таким двигателем оборудовались седан и универсал. Двигатель 2,0 л 5-и дверного купе комби был оборудован электронным устройством впрыска, изготовленным по лицензии фирмы Bosch. Он имеет обозначение «3S-FE» и мощность 121 л.с. (89 кВт) при числе оборотов 5600 об/ мин и устанавливается только на купе. 1989 и 1990 годы выпуска В эти годы выше названные модели продолжали выпускаться, но начал выпускаться и купе с двигателем 1,6 л. Двигатели и их мощности аналогичны выпускавшимся в 1988 г. 1991 год выпуска Модели с двигателем 1,6 л были оборудованы устройством впрыска топлива (обозначение «4A-FE») мощностью 105 л.с. (77 кВт) при числе оборотов 6000 об/ мин. Двигатель 2,0 л не изменился. 1992 год выпуска Модели с двигателем 1,6 л теперь имеют двигатель мощностью 107 л.с. (79 кВт) при числе оборотов 6000 об/ мин. При этом речь идет о так называемом двигателе «Lean-Burn», то есть двигателе, работающем на обедненной топливной смеси. Обозначение двигателя сохранилось. Мощность двигателя 2,0 л также была повышена. Он стал развивать теперь мощность в 133 л.с. (98 кВт) при числе оборотов 5800 об/ мин. Дизельные двигатели 2,0 л мощностью 73 л.с. (54 кВт) при числе оборотов 4700 об/ мин с обозначением «2С» в течение названных лет почти не изменялись, но продавались не во всех европейских странах. Дизельные двигатели описанные отдельной главе в конце издания.

Цилиндры являются частью моторного блока и поэтому не заменяются. Система смазки состоит из масляного насоса, масляного фильтра, датчика-выключателя давления масла, предохранительного и редукционного клапана. Предохранительный клапан открывается при засорении фильтра. При большом повышение давления открывается редукционный клапан, обеспечивая нормальное значение давления. Головка цилиндров бензиновых двигателей имеет два распределительных вала с верхним расположением и изготовлена из легко металлического сплава. Распределительные валы имеют комбинированный ременно-цепной привод, то есть один вал приводится через зубчатый ремень, а второй — через цепь от первого распределительного вала. Обе модели бензиновых двигателей имеют четыре клапана на каждом цилиндре. Шасси автомобилей представляет собой — несущий кузов с раздельной подвеской передних н задних колес. Подвеска передних колес всех моделей состоит из амортизационных стоек с винтовыми пружинам, нижних треугольных и поперечных рычагов и стабилизатора. Подвеска задних колес седанов и комби (купе) состоит из параллельных поперечных рычагов, тяг и амортизационных стоек с винтовыми пружинами, а также стабилизатора. Амортизаторы установлены внутри амортизационных стоек. Модели купе имеют жесткий задний мост с листовыми рессорами. Двухконтурная тормозная система имеет регулятор тормозов и состоит из дисковых тормозов передних колес и барабанных тормозов задних колес (на моделях с двигателями повышенной мощности на задних колесах устанавливаются дисковые тормоза). Рулевое управление имеет зубчато-реечным привод и на некоторых моделях гидроусилитель. Устанавливается или полностью синхронизированная пяти ступенчатая коробка передач или автоматическая трансмиссия пяти ступенчатая коробка передач типа C50 или S50.

Руководство составлено на основе опыта работы станции техобслуживания и содержит технические характеристики, описание ремонта отдельных узлов, раздел, посвященный поиску и устранению неисправностей и рекомендаций по техническому обслуживанию автомобилей Toyota Carina. Для владельцев автомобилей и работников авторемонтных мастерских.

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120.121. 122. 123.124.125.126.127.128.129.130.131. 132.133.134. 135.136.137.138.139.140.141.142.143.144.145.146.147.

72 Toyota Carina Тойота Карина система зажигания DIS-2 7A-FE и 3S-FE Система зажигания Dis-2 автомобиля Тойота Карина (7a-fe и 3s-fe) 7a-fe. Замечание: катушка цилиндров №1 и №4 — черный (7a-fe) или белый (3s- Fe) разъем, катушка цилиндров №2 и №3 — белый (7a-fe) или черный (3s- Fe) штекер. 1 — замок зажигания, 2 — коммутатор автомобиля Тойота Карина, 3 — вторичная обмотка, 4 — первичная обмотка, 5 — катушка зажигания 1-го и 4-го цилиндров, 6 — катушка зажигания 2-го и 3-го цилиндров, 7 — электронный блок управления. 1. Проконтролируйте сопротивление вторичной обмотки, меж выводами «+» и «-» катушки зажигания. Номинальное сопротивление: в «холодном» состоянии 9,7-16,7 ком в «горячем»
Номинальное напряжение 10-14 В состоянии 12,4-19,6 ком Если сопротивление любой из обмоток катушки зажигания не соответствует номинальным значениям, подмените катушку зажигания. 2. С участием мегомметра проверьте сопротивление меж положительным или отрицательным выводами катушки зажигания и массой. Номинальное сопротивление не меньше 10 Мом Коммутатор автомобиля Toyota Carina Замечание: коммутатор вмонтирован в катушку зажигания. 1. Отделите штекер коммутатора. 2. Включите зажигание (on). 3. Проверьте напряжение меж выводом «+в»(1) штекера коммутатора и массой. Катушки зажигания

Номинальное напряжение 10-14 В

4. Удостоверьтесь в присутствии проводимости меж выводом «gnd» (4) коммутатора и массой.

Датчики положения коленчатого и распределительного валов 1. отсоедините клеммы датчиков. 2. с участием омметра проверьте сопротивление датчиков. Номинальное сопротивление: 7a-fe в «холодном» состоянии 1630 — 2740 Ом в «горячем» состоянии 2065 — 3225 Ом 3s-fe (датчик положения коленчатого вала) в «холодном» состоянии 985 — 1600 Ом в «горячем» состоянии 1265 — 1890 Ом 3s-fe (датчик положения распределительного вала) в «холодном» состоянии 835 — 1400 Ом в «горячем» состоянии 1060 — 1645 Ом Если сопротивление датчика располагается вне предписанных пределов, подмените датчик. 3. подсоедините клеммы датчиков.

Следующая страница»»»»»»

10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59.60. 61. 62. 63. 64. 65. 66. 67. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84. 85. 86. 87. 88. 89. 90. 91. 92. 93. 94. 95. 96. 97. 98. 99. 100. 101. 102. 103. 104. 105. 106. 107. 108. 109. 110. 111. 112. 113. 114. 115. 116. 117. 118. 119. 120.121. 122. 123.124.125.126.127.128.129.130.131. 132.133.134. 135.136.137.138.139.140.141.142.143.144.145.146.147.

Идёт

Электросхемы Toyota Carina — схемы электрооборудования

Электрическая схема Toyota Carina ED Corona EXIV с 1993-1998 года выпуска

схема электрооборудования

Автомобили 2WD, 4WD с бензиновыми двигателями 4S-FE, 3S-FE, 3S-GE

Электрооборудование кузова

Монтажный блок

Реле и предохранители (блок предохранителей)

Электропитание

Разъем для подключения дополнительного оборудования

Система зарядки, звуковой сигнал, Система запуска

Электросхема системы управления двигателем Toyota Carina ED Corona EXIV

Электродвигатели вентиляторов

Схема

блокировки переключения, Электропривод зеркал

Система электронного управления АКПП, Антиблокировочная система тормозов

Противобуксовочная система, Схема индикаторов АКПП

Очиститель и омыватель стекол

Электрическая схема электростеклоподъемников

Электропривод люка, Комбинация приборов

Электросхема центрального замка Toyota Carina ED Corona EXIV

Магнитола, Обогреватель заднего стекла, Многофункциональный дисплей

Система освещения при повороте, Фары, система оповещения (зуммер)

Габариты, стоп-сигналы, фонари заднего хода

Система предупреждения о неисправных лампах, Освещение салона

Указатели поворотов и аварийная сигнализация

Прикуриватель и часы, очиститель воздуха

Кондиционер с ручным и автоматическим управлением

Подсветка, противотуманные фары

Предохранители и реле Toyota Carina E (T190), 1992 — 1998

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Схемы предохранителей подходят для автомобилей Тойота Карина Е (T190) 6-го поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

В салоне

Расположение компонентов. 1 — блок вверху центральной консоли 2 — блок в торце приборной панели.

В моторном отсеке

Расположение компонентов. 3 — основной монтажный блок. 4 — блок реле №4, 5 • блок реле и предохранителей №.5

Фото — пример исполнения главного блока.

Toyota Carina PDF Manual — электрические схемы

Toyota Carina Сервисное руководство

Схема подключения Toyota Carina

Toyota Carina от 1996-2001 гг. Выпуска

Электросхемы

• Распределение энергии
• Система запуска и зажигания
• Система управления двигателем
• Навигационная система
• Электронное управление АКПП
• Антиблокировочная система тормозов
• Электропривод вентилятора
• Зеркала с электроприводом
• Подушки безопасности
• Электрические стеклоподъемники и зеркала
• Моющие и чистящие средства
• Комбинация приборов
• Аудиосистема
• Фары
• Указатели поворота и сигнализация
• Система автоматического управления освещением
• Кондиционер с ручным и автоматическим управлением
• центральный замок
• Аналоговая комбинация приборов и OPTITRON

.

Схемы автомобиля Тойота Карина (Carina)

1. Распределение электропитания (модели выпуска до 08.1998 г.) 2. Блок управления запуска и зажигания Тойота Карина (модификации до 08.1998 г.) 3. Зарядка АКБ Повышающая передача (кроме моделей с электронным управлением) 4. Схемы системы управления силовым агрегатом (автомобили с двигателем 5A-FE в. до 08.1998 г.) 5. (продолжение) — Схема упр-я мотором (авт. с двигателем 5A-FE в. до 08.1998 г.) — Навигация (модели выпуска до 08.1998 r) 6. Схемы управления силовым агрегатом Тойота Карина (автомобили с двигателями 4A-GE и 7A-FE до 08.1998 г.) 7. Электросхема упр. двигателем ( 4A-GE и 7A-FE до 08.1998 г.) 8. Блок управления силовым агрегатом Toyota Carina ( 3S-FE до 08.1998 г.) 9. (продолжение) — Электросхема упр. двигателем ( 3S-FE вып. до 08.1998 г.) — Блокировка переключения

10. Блок управления коробкой передач АКПП (автомобиль с двигателем 3S-FE до 08.1998 г.) 11. Антиблокировочная система тормозов (ABS) ( до 08.1998 г.) 12. — Электропривод вентиляторов (200 Вт до 08.1998 г.) — Электропривод вентиляторов (модели кроме 200 Вт до 08.1998 г.) 13. — Электропривод зеркал — Подушки безопасности (до 08.1998 г.) 14. — Схема электропривода стеклоподъемников (модтфикации до 08.1998 г.) — Очиститель и омыватель лобового стекла 15. — Очиститель и омыватель заднего стекла — Схемы предупреждения об оставленном взамке зажигания ключе и не выключенном освещении — Предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения (автомобили до 08.1998 г.) 16. Схемы панели приборов ( до 08.1998 г.) 17. (продолжение) — Комбинация приборов Тойота Карина (выпуска до 08.1998 г.) — Прикуриватель и часы 18. — Аудиосистема Toyota Carina (с встроенным усилителем до 08.1998 г.) — Аудиосистема (с отдельным усилителем до 08.1998 г.) 19. — Индикация переключения — Лампы освещения салона — Фонари заднего хода (автомобиля модели выпуска до 08.1998 г.)

20. — Фары — Указатели поворота и аварийная сигнализация 21. — Габариты — Схема автоматического управления освещением (модели до 08.1998 г.) — Стоп-сигналы 22. Подсветка 23. — Противотуманные фары — Звуковой сигнал — Обогреватели стекол (до 08.1998 г.) 24. Схема кондиционера с ручным управлением (автомобиля мод. выпуска до 08.1998 г.) 25. Кондиционер с ручным управлением (до 08.1998 г.) 26. — Центральный замок Toyota Carina — Цепь массы 27. — Распределение электропитания (с 08.1998 г.) — Разъем для подключения дополнительного оборудования (с 08.1998 г.) 28. Схема контроля управления мотором (автомобили с силовым агрегатом ЗС-ТЕ 2001 г.) 29. — Схемы управления двигателем (ЗС-ТЕ вып. с 08.1998 г.) — Электронное управление АКПП (мод. с двигателем ЗС-ТЕ с 08.1998 г.) 30. Управление двиг-ем (модели с силовым агрегатом 3S-FE с 08.1998 г.) 31. (продолжение) — Система контроля двигателя Тойота Карина (3S-FE вып. 2001 г.) — Обогреватель заднего стекла (08.1998 г., кроме Е Package) 32. Система запуска и зажигания (модели выпуска с 08.1998 г.) 33. Электронное управление АКПП (3S-FE с 08.1998 г.) 34. Блок контроля двигателя (автомобиля модели с двигателями 4A-GE и 7A-FE с 08.1998 г.) 35. Электросхема упр. силовым агрегатом (4A-GE и 7A-FE вып. с 08.1998 г.) 36. Схемы системы электронного управления АКПП (автомобтль 4A-GE и 7A-FE вып. с 08.1998 г.) 37. (продолжение) — Электронное управление коробкой передач АКПП Тойота Карина 4A-GE и 7A-FE вып. 2001 г.) — Аудиосистема (со встроенным усилителем вып. с 08.1998 г.) 38. Система контроля двиг. (автомобили с силовым агрегатом 5A-FE с 08.1998 г.) 39. — Система упр-я мотором (5A-FE с 08.1998 г.) (Продолжение) — Обогреватель зеркал (08.1998 г.) 40. — Схема электропривода стеклоподъемников (08.1998 г.) — Схемы предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения (08.1998 г.) 41. — Подушки безопасности ( 08.1998 г.) — Автоматическое упр. освещением (мод. выпуска с 08.1998 г.) 42. Схемы аналоговой комбинация приборов (08.1998 г.) 43. (продолжение) — Аналоговая комбинация приборов ( 08.1998 г.) — Фонари заднего хода (08.1998 г.) 44. Комбинация приборов Optitron (08.1998 г.) 45. — Комбинация приборов Optitron Тойота Карина (модели 2001 г.) — Обогреватель заднего стекла (08.1998 г., Е Package) 46. Кондиционер с ручным управлением (08.1998 г.) 47. (продолжение) — Кондиционер с ручным управлением Toyota Carina ( 08.1998 г.) — Электропривод вентиляторов ( 08.1998 г.) 48. Кондиционер с автоматическим управлением (мод. 2001 г.) 49. — Кондиционер с автоматическим упр-м (08.1998 г.) — Блок антиблокировочной системы тормозов (ABS) (08.1998 г.) 50. Схема электронного управления коробкой передач АКПП (4A-GE и 7A-FE до 08.1998 г.) 

Toyota Service Manuals — электрические схемы

• Предпосылки для полевого журнала
• Определите свою корпоративную философию и начните жить по ней
• Создание экономичных процессов на всем предприятии
• Создание начальной стабильности процесса
• Создать связанный процесс
• Установление стандартизированных процессов и процедур
• Прокачка: будь больше похож на черепаху, чем на заяц
• Создайте культуру, которая не мешает устранять проблемы
• Сделайте технологии совместимыми с людьми и экономичными процессами
• Развивайте лидеров, которые живут вашей системой и
• Культура сверху вниз
• Развивайте исключительных сотрудников команды
• Разработка поставщиков и партнеров как расширений
• предприятия
• Решение проблем в духе Toyota
• Развивайте глубокое понимание
• Ситуация и определение проблемы
• Завершите тщательный анализ первопричин
• Рассмотрите альтернативные решения при достижении консенсуса
• Планирование-выполнение-проверка-действие
• Расскажите историю с помощью отчета формата A3
• Стратегии и тактики бережливого внедрения

Toyota Avalon сервис мануал Скачать бесплатно

Тойота Авалон 2018

Toyota Chaser сервис мануал Скачать бесплатно

Тойота Чейзер 1988, 1989, 1990

Toyota HIACE руководство по ремонту Скачать бесплатно

Toyota HIace

Toyota Echo Service manual Скачать бесплатно

Тойота Эхо 2002

Toyota Celica Service manual Скачать бесплатно

Тойота Селика 2000 .

Электрические схемы TOYOTA AVENSIS — Схема электрических соединений автомобиля

Схема электрических соединений TOYOTA AVENSIS

Схема подключения стоп-сигнала TOYOTA AVENSIS

TOYOTA AVENSIS — Схема запуска

Схема подключения зарядного устройства TOYOTA AVENSIS

Схема подключения системы зажигания TOYOTA AVENSIS

Схема подключения управления двигателем TOYOTA AVENSIS

Схема подключения системы управления дверным замком и системы защиты от кражи TOYOTA AVENSIS

Некоторые электрические схемы TOYOTA AVENSIS находятся над страницей.

Toyota Avensis заменила Carina в 1997 году. Производство автомобилей первого поколения продолжалось до 2003 года.

Avensis имел версии с кузовами седан, хэтчбек и универсал (который на японском рынке был отдельной моделью Caldina ). Для машины их было три бензиновые моторы 1.6, 1.8 и 2.0, а также двухлитровый турбодизель.

Toyota Avensis второго поколения (2003-2008 гг.), Как и прежде, выпускалась с такими же типами кузова на заводе в Великобритании, откуда автомобили доставлялись, в том числе на Японский рынок.

Седаны и универсалы Avensis продавались объемом 1,8 л (129 л.с.), 2,0 л (147 л.с.) и 2,4 л и 163 л.с. В Европе, кроме того, были версии с 1,6-литровым двигателем. бензиновый мотор и с дизелями 2 и 2,2 л. Японским покупателям предлагались автомобили с бензиновыми двигателями 2.0 или 2.4, в том числе с полным приводом.

.

Предохранители и реле Toyota Carina (T210), 1996 — 2001

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Схемы предохранителей актуальны для автомобилей Тойота Карина (T210) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска с бензиновыми двигателями 4A-GE (16л), 5A-FE (1,5л), 7A-FE (1,8л), 3S-FE (2,0л).

В салоне

Монтажный блок находится со стороны водителя за пластиковой крышкой.

Расположение компонентов. 13 — электронный блок управления двигателем, 14 — реле управления замками дверей, 15 — интегрированное реле (модели с 08-1998 г.), 16 — реле обогревателя зеркал (модели с 08.1998 г.), 17 — блок реле №1,18 — держатель разъемов, 19 — монтажный блок под приборной панелью, 20 — реле антиобледенителя щеток, 21 — центральный монтажный блок, 22 — блок управления блокировкой, 23 — электронный блок управления SRS, 24 — датчик замедления, 25 — реле топливного насоса (модели до 08.1998 г.), 26 — реле отопителя (модели с 08.1998 г.), 27 — реле топливного насоса (модели с 08.1998 г.), 28 — электронный блок управления ABS (модели до 08.1998 г.)

В моторном отсеке

Находится с правой стороны, около АКБ. Он закрыт пластиковой крышкой.

Фото — пример исполнения.

Расположение компонентов. 1 — датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, 2 — электронный блок управления ABS и модулятор давления (модели с 08.1998 г.), 3 — реле свечей накаливания (дизель), 4 — монтажный блок №2, 5 — блок плавких вставок, 6 — передний левый датчик SRS (модели с 08.1998 г.), 7 — блок реле №5 (модели до 08.1998 г.), 8 — передний правый датчик SRS (модели с 08.1998 г.), 9 — датчик давления наддува (дизель), 29 — блок реле №2

Кузов

Расположение компонентов. 10 — приемник навигационной системы (GPS) (модели с 08.1998 г ), 11 — усилитель аудиосистемы (модели до 08.1998 г.), 12 — TV-тюнер (модели с 08.1998 г.), 30 — реле очистителя заднего стекла.