Предохранители и реле Toyota Corolla 150 (2006-2013)

Блок предохранителей и реле в салоне Тойота Королла 150(Блок А)

Находится внутри салона, слева от водителя. Отыскать его можно под клавишей контроля боковых зеркал, внутри ящика для мелочевки.

Если его снять, откроется небольшой блок с 3 предохранителями и релейными устройствами.

Предохранители Тойота Королла обозначаются буквой f и дополняются номером:

1. Электронный блок управления.
2. Питание прерывателя поворотных указателей.
3. Резервная защита.

Реле обозначаются литерой R с дополнительным номером:

1. Прерыватель поворотника.
2. Отопитель.
3. Форсунка IG1.

Блок предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители находятся в блоке, который расположен под капотом, как показано на рисунке:

На рисунке ниже показано обозначение предохранителей согласно позициям.

В таблице приведены назначение предохранителей, их позиционный номер и номинал.

Блок Б

Куда более массивный и обширный МБ с большим количеством деталей. Располагается слева от педалей. Найти его просто – там, где заканчивается пластмассовая обшивка, находится крышечка.

Сняв крепления, вы получите доступ к предохранительным устройствам. Выглядит он следующим образом.

Схематически его можно изобразить вот так.

1. Система стартера и подачи топлива, блок включения передачи.
2. Противотуманки.
3. Дополнительный.
4. Аналогично No1.
5. Центральная система безопасности.
6. Дополнительный.
7. Антиблокировочная система, сигнал «СТОП», система топливного впрыска.
8. Автомобильная система диагностики.
9. Огни заднего хода, обогрев задних стекол, а также управление его затемнением. Также он контролирует уровень заряда АКБ, сигнал не пристёгнутых ремней, поворотники и аварийную сигнализацию.
10. Система-автомат корректировки света фар, рулевой привод, система охлаждения. Также он отвечает за ABS, впрыск бензина, стереосистему, управленческий блок и умный ключ.
11. Стекольный омыватель.
12. Дополнительный.
13. Очиститель стекол.
14. Охлаждение салона, обогрев заднего стекла и зеркал.
15. Нагрев сидений.
16. Передние и задние фонари, освещение номера, габариты, подсветка торпеды, противотуманки и впрыск топлива.
17. Салонный свет, подсветка бардачка, торпеды и переключатели руля.
18. Дополнительный.
19. Передние подъемники стекла.
20. Задний подъемник стекла.
21. Передний.
22. Привод люка.
23. Предохранитель прикуривателя на Тойота Королла.
24. Стереосистема, блокиратор передачного включения, МБ контроля электрического оборудования, «Умный ключ».
25. Резерв.
26. Нагрев заднего стекла.
27. Доп.
28. Доп.
29. Задние противотуманки.
30. Система блокиратора руля, пассивная безопасность, роботизированная КПП.
31. Система контроля и измерения.

Как можно заметить, релейные устройства здесь отсутствуют.

Предохранитель efi toyota где находится?

Дамы и господа, задался вопросом, какой предохранитель за что отвечает? Я думаю это было бы полезно всем. Обозначения на крышке блока предохранителей в моторном отсеке: 1. RDI 30A 2. P/POINT 15A 3. H-LP LH 10A 4. ST 30A 5. AM2 15A 6. HORN 15A (звуковой сигнал), что ещё? 7. EFI 15A 8. DOME 15A

Обозначения на заглушке блока предохранителей в салоне: 1. AM1 50A 2. POWER 30A 3. HTR 40A 4. GUAGE 10A 5. DEF 20A 6. D/L 25A 7. TAIL 7.5A 8. WIPER 20A 9. ECU-B 7.5A 10. FOG 15A 11. ACC 15A (прикуриватель, складывание и регулировка зеркал, магнитола), что ещё? 12. ECU-IG 15A 13. HAZ 10A 14. A.C. 7.5A 15. INV 15A 16. STOP 10A

Рома

Вообще-то в поиске есть, СПЕЦИФИКАЦИИ называется.
Плавкие предохранители
Плавкие предохранители (тип А) 1. ECD2 15A (автомобили с дизельным двигателем): система управления двигателем 2. H-LP RH/H-LP LO RH 10A: правая передняя фара 3. H-LP LH/H-LP LO LH 10A: левая передняя фара 4. FUEL HTR 25A: система подогрева топлива 5. ST 30A: система стартера 6. AM2 15A: система стартера, система пневмоподушек ВСБ, система многоточечного впрыска топлива (последовательного действия), система иммобилайзера двигателя, система предупреждения о разрядке аккумулятора 7. HORN 15A: звуковой сигнал 8. ECD1 30A: система управления двигателем 9. DOME 15A: часы, радиоприемник, освещение салона, приборы и счетчики, система беспроводного дистанционного управления 10. SPARE 15A: резервный (некоторые модели) 11. SPARE 30A: резервный (некоторые модели) 12. EFI 15A: система управления двигателем 13. I/UP 10A: система управления двигателем 14. EFI No.2 10A: система управления двигателем 15. GAUGE 10A: фонари заднего хода, система зарядки, система кондиционирования воздуха, система электрических стеклоподъемников, приборы и счетчики, система электрических замков дверей, система беспроводного дистанционного управления 16. ACC 15A: часы, радиоприемник, система наружных зеркал заднего вида, прикуриватель 17. A.C. 7,5A: система кондиционирования воздуха, 18. DEF 20A (автомобили с двигателем 1NZ-FE и кузовом хэтчбек) или DEF 25A (кроме автомобиля с двигателем 1NZ-FE и кузовом хэтчбек): антизапотеватель заднего стекла, антизапотеватель наружных зеркал заднего вида 19. WIPER 20A: стеклоочистители и омыватель ветрового стекла, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла 20. ECU-IG 7,5A: антиблокировочная тормозная система, электровентилятор охлаждения, система пневмоподушек ВСБ 21. S-HTR 10A: обогреватель сидений 22. D/L 25A: система электрических замков дверей 23. ECU-B 7,5A: задняя противотуманная фара 24. OBD 7,5A: бортовая система диагностики 25. TAIL 7,5A: задние фонари, стояночные фонари, фонарь освещения номерного знака, радиоприемник, управление уровнем луча передних фар, освещение салона 26. HAZ 10A: указатели поворота, фонари аварийной сигнализации 27. STOP 10A: нижние стоп- сигналы, верхний стоп- сигнал, антиблокировочная тормозная система, система стопора включения передачи, система многоточечного впрыска топлива (последовательного действия)

Плавкие предохранители (тип В) 28. HTR SUB2 50A (автомобили с бензиновым двигателем) или 30А (автомобили с дизельным двигателем): обогреватель 29. HTR SUB1 50A (автомобили с бензиновым двигателем) или 30А (автомобили с дизельным двигателем): обогреватель 30. RDI 30A: электровентиляторы охлаждения 31. CL-ACT2 30A: система “TOYOTA Free-Tronic” 32. AM1 50A: плавкие предохранители “ACC”, ”GAUGE”, ”WIPER”, ”ECU-IG”, ”S-HTR” и ”DEF” 33. POWER 30A: электрические стеклоподъемники 34. HTR 40A: система кондиционирования воздуха

Схема предохранителей, Электросхема, Монтажный блок Toyota Yaris

Блок реле в моторном отсеке.

Вид сверху. Предохранители пронумерованы.

Расшифровка:

1. Главное реле системы впрыска 2. Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера 3. Реле звукового сигнала 4. Реле №1 электродвигателя вентилятора 5. Реле №2 электродвигателя вентилятора 6. Реле стартера 7. Разъем для подключения доп.оборудования (15А) 8. H-LP RH/H-LP LO RH Фары (галоген/ксенон) (10А или 15А) 9. H-LP LH/H-LP LO LH Фары (галоген/ксенон) (10А или 15А) 10. ST (30А) Система запуска

11. AM2 (15А) Система запуска и зажигания

12. Horn (15А) Звуковой сигнал

13. EFI (15А) Система управления двигателем Система электронного управления АКПП (до 08.2002) Система иммобилайзера (с 08.2002)

14. Dome (15А) Центральный замок Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключа и невыключенном освещении Комбинация приборов Аудиосистема Часы Фары (галоген) Лампы освещения салона Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003)

15. ABS No.1 (40А) Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003) 16. RDI (30А) Электропривод вентиляторов 17. Реле разъема для подключения дополнительного оборудования.

Задняя крышка блока реле.

Монтажный блок под панелью приборов Расположение

Блок предохранителей Toyota Rav XA30 в салоне

Салонный блок предохранителей Рав 4 находится под рулевой колонкой справа от рычага открывания капота. Он состоит из следующих плавких вставок:

• 1, 10, 25, 28 – не задействован;
• 2 – подогрев кресел (15А);
• 3 – дворники лобового стекла (25А);
• 4 – задний стеклоочиститель (15А);
• 5 – омывающее устройство для стекол (15А);
• 6 – ABS, ESP, ASR, EDS, 4WD, охлаждающий вентилятор радиатора, кондиционер, ЭБУ кузова, люк, салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, габариты, стоповые огни, ЭУР, отопитель салона, часы, обогрев пространства щеток передних дворников, очистительная система для фар, функция отмены включения сцепления;
• 7 – обогрев заднего стекла, кондиционер;
• 8 – вход для подключения диагностического оборудования (7,5А);
• 9 – ABS, ESP, ASR, EDS, стоповые огни, дополнительная лампа стопа, блокиратор ручки КПП, впрыск топливной смеси – многоточечный, последовательный многоточечный MPI;
• 11 – центральный замок, ЭБУ кузова (25А);
• 12 – предохранитель прикуривателя и ACC (25А);
• 13 – 4WD с электронным распределением нагрузки (7,5А);
• 14 – передние противотуманки (15А);
• 15 – пусковой комплекс (7,5А);
• 16 – передние, задние противотуманки, габариты, подсветка регистрационного номера;
• 17 – часы, мультимедиа, подсветка приборной панели (7,5А);
• 18 – зарядная система, огни заднего хода;
• 19, 20, 21 – стеклоподъёмники передних, задних дверей (20А);
• 22 – люк (25А);
• 23 – прикуриватель (15А);
• 24 – блокиратор ручки КПП, мультимеда, ЭБУ кузова, внешние зеркала с электрическим приводом, часы, розетки (7,5А);
• 26 – подогрев внешних зеркал;
• 27 – розетка (15А);
• 29 – задние противотуманки;
• 30 – габариты, пусковой узел, подушки безопасности, MPI (7,5А);
• 31 – приборная панель (7,5А).

Номинальный ток вставок 6, 7, 9, 16, 18, 26 и 29 элемента составляет 10А.

В составе салонного монтажного блочка, также предусмотрены два релейных, первый состоит из трех электропредохранителей и реле:

• 1 – стеклоподъемники;
• 2 – обогревательная система заднего стекла, MIR HTR;
• 3 – электрический привод кресел;
• R1 – зажигание;
• R2 – климат контроль;
• R3 – поворотники, аварийная сигнализация.

Номинальный ток плавкой ставки всех трех электропредохранителей составляет 30 Ампер.

Второй блочок реле Тойота Рав 4 состоит из следующих элементов:

• R1, R2 – стартер;
• R3, R4 – противотуманки спереди, сзади;
• R5 – дополнительное реле;
• R6 – розетка.

Где эти детали находятся

Новички, которые недавно приобрели Тойоту Королла, часто не знают, где же стоит предохранитель, который отвечает за ту или иную цепь. Всего мест, где эти блоки могут располагаться – пять.

1. слева под моторным пространством;
2. в салоне под рулевым устройством слева от водителя;
3. под приборной панелью справа;
4. под капотом. Этот блок имеется не на всех модификациях машин от производителя Тойоты;
5. еще один блок отвечает за ABS транспортного средства. Он также доступен не на всех моделях машин.

Теперь необходимо научиться читать схемы и понять, который их предохранителей за что отвечает.

Блок 1

К первому блоку относятся те плавкие элементы, которые находятся рядом с радиатором под капотом.

В таблице указано наименование контакта и сила тока. Все предохранители читаются слева направо.

С 10 номера по 13 предохранители остаются резервными.

Блок 2 и 3

Теперь предстоит разобраться с блоками, которые находятся в салонном пространстве Тойота Королла.

Обозначения контактов слева от водителя. С 1 по 3 – это резервные устройства.

Таблица для блока, который находится справа от водителя.

Остальные блоки установлены не на всех модификациях. Поэтому подробнее о них можно узнать в инструкции по эксплуатации к машине. В ней описано подробно роль каждой детали плавких элементов.

Моторный отсек

Правая часть подкапотного пространства (по движению авто) содержит монтажный блок, где расположены плавкие перемычки к остальным электроцепям и узлам автомобиля

.

Назначение их следующее:

Дополнительный блок

В дополнительном блоке присутствует всего четыре предохранителя. Каждый из них представлен на схемах отдельно для случаев расположения руля справа или слева. Также ниже дана расшифровка, за что отвечает каждый элемент.

• Данный элемент отвечает за электропривод левого сидения.
• То же самое, но правого сидения.
• В этом случае элемент используется для организации работы двери багажного отделения.
• Предохранитель, обеспечивающий за передние стеклоподъемники.

Таким образом, становится понятно, что предохранителей в автомобиле Тойота РАВ4 достаточно много. Тогда возникает следующий вопрос: что делать в случае выхода из строя какого-либо из предохранителей?

Зачем нужны они

Предохранитель в транспортном средстве сделан из плавкого сплава и защищает проводку от возгорания и замыкания. Принцип действия его таков:

1. Происходит замыкание в цепи.
2. Проводка нагревается, а следом и вся цепь.
3. Нагрев доходит до предохранителя. Но так как температура плавления детали низкая, то он быстро оплавляется и выходит из строя.
4. Цепь размыкается.

Внимание! Если автовладелец обнаружил, что в Тойоте Королла е150 не работает узел или устройство, то в первую очередь необходимо проверить на работоспособность блок предохранителей.

Виды автомобильных предохранителей

Каждый отдельный предохранитель Тойота Рав 4 4 поколения предназначен для защиты от токов перегрузки и коротких замыканий определенного перечня электрооборудования. Они компонуются в монтажный блок, который обеспечивает функционирование всех электрических схем автомобиля.

Каждый защитный элемент имеет свой номинал тока, которому соответствует и определенный цвет. Конструктивно предохранители могут отличаться. Далее представлены наиболее распространенные виды:

Штекерный – между двух открытых контактов установлена плавкая вставка, которая защищена пластиковым кожухом. При превышении значения номинального тока происходит перегорание плавкой вставки;

Термобиметаллические – вместо плавкой вставки используются чувствительные пластины с посеребренной контактной частью. В момент превышения установленного значения тока осуществляется размыкание пластин, которые смыкаются после остывания.

Некоторые автолюбители используют вместо заводских защитных элементов, так называемые жучки. Жучок представляет собой кусок провода, которым замыкается электрическая цепь. Использование таких методов может привести к повреждению всей электропроводки, что может сопровождаться воспламенением автомобиля.

Что свидетельствует о выходе из строя предохранителя

В автомобилях Toyota Corolla предусмотрена защита электрооборудования от токов короткого замыкания. При возникновении неисправности в электрической цепи, особенно при коротком замыкании, ток защищаемой цепи возрастает многократно. Плавкий предохранитель перегорает, тем самым защищает провода от возгорания.

Все приборы защиты имеют на панели, где их устанавливают, свои обозначения. Они нужны для того, чтобы имелась возможность для их быстрого обнаружения, потом замены. Плавкие предохранители снабжены ножевидными контактами, легко вынимаются из своих гнёзд, легко заменяются. Замена их не требует наличия специального оборудования, а проводится вручную.

При отказе в работе какого-либо элемента электрической цепи или целого электронного устройства первым делом необходимо проверить защиту этого узла.

Сделать это просто, так как корпус предохранителей изготовлен из прозрачной пластмассы и если внимательно присмотреться, то можно визуально увидеть перегоревшую нить. Также для проверки можно использовать омметр или тестер. Бывают случаи, когда может начать плавиться корпус прибора.

Расположение и назначение предохранителей на Toyota Corolla 150

Плавкие предохранители на Тойоте Королла 150, расположенные в монтажных коробках в салоне и моторном отсеке, обеспечивают защиту электрического оборудования и коммутационных жгутов проводки от короткого замыкания.

Водитель может самостоятельно обнаружить вышедший из строя элемент и отремонтировать автомобиль в дорожных условиях. Схема установки предохранителей зависит от года выпуска и конструктивных особенностей машины.

Как найти, где стоит предохранитель Тойота Королла и заменить его

Из этой статьи автовладелец узнает: зачем на автомобили Тойота Королла устанавливаются плавкие предохранители. Как найти их и прочитать схемы расположения этих деталей в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Как заменить предохранитель, если перегорел.

Предохранители – это плавкие элементы, которые соединяют электрическую сеть в транспортном средстве и работающие от электричества устройства: фары, подсветка мониторов приборной панели, стартер . Они являются защитным мостом между ними.

Однако многие автовладельцы не знают, где располагаются блоки с предохранителями. Другие видели схемы в мануалах по эксплуатации ТС Тойота Королла, но не умеют их читать. Обо всем будет рассказано далее.

1. Зачем нужны они
2. Где эти детали находятся
3. Блок 1
4. Блок 2 и 3
5. Как контролировать и заменять плавкие элементы
6. Как поменять их
7. Значения некоторых предохранителей
8. Заключение

Назначение плавких элементов

Применяемые на Corolla 150 предохранители относятся к ножевому типу, в блоках встречаются элементы типа А (с прозрачным корпусом и S-образной перемычкой) и модели В/С (рассчитанные на повышенную нагрузку).

Детали оборудованы нитью из легкоплавкого металла, рассчитанной на номинальное значение силы тока. При подключении повышенной нагрузки (например, коротком замыкании) перемычка плавится, разрывая положительный контакт питания (отрицательные выводы источников тока и потребителей подключены к кузову автомобиля).

Значения некоторых предохранителей

Некоторые обозначения непонятны для автовладельца в виду сокращений и аббревиатур. Вот расшифровки их:

• DOME – контакт постоянного плюса питания аудиоплеера и часов. При сгорании гаснут часы и не играет проигрыватель;
• HAZ-HORN – плавкий элемент защиты клаксона. При сгорании не работает сигнальная система;
• Fan 30 A – контакт вентилятора обдува системы охлаждения двигателя. Если автовладелец заметил перегрев мотора, то нужно проверить антифриз в первую очередь, а затем поменять предохранитель;
• ALT-S – плавкий контакт для защиты генератора. При сгорании плавкого элемента, на приборной панели горит значок аккумуляторной батареи;
• EFI- F. HTR – питание ЭБУ двигателя. Если сгорает эта деталь, то автомобиль не заведется, хотя остальные системы будут в порядке и показывать отличное состояние.

Блоки предохранителей на Corolla 150

Помимо основных блоков, находящихся в салоне и под капотом, имеются коробки реле:

• в моторном отделении;
• на рамке радиаторов;
• на двигателе (блоке управления форсунками);
• в панели приборов (за магнитолой и под правым боковым воздуховодом)

Расположенные в салонном отсеке

Номинал и расшифровка предохранителей, расположенных в салоне автомобиля 2007 г. выпуска:

1. AM1 (7,5 А), защищает цепи питания систем запуска и распределенного впрыска топлива и работает параллельно с элементами CIG (прикуриватель) и ACC (замок зажигания).
2. FR FOG (15 А), в линии питания ламп противотуманных фар в переднем бампере.
3. Резервная позиция, используется для хранения запасного элемента.
4. ACC-B (25 А), защита CIG (прикуриватель) и ACC.
5. DOOR (25 А), управление цепями блокировки дверных замков.
6. Резервная позиция, применяется для установки запасного элемента.
7. STOP (10 А), защита ламп сигналов торможения (включая дополнительный), контроллера системы ABS, блоков управления электроникой кузова и системой впрыска топлива. На версиях с автоматической коробкой передач к вставке подключен блок управления трансмиссией.
8. OBD (7,5 А), колодка диагностики электрических и электронных цепей.
9. ECU-IG 2 (10 А) для машин с системой старта и остановки двигателя, защищает компоненты электроники салона (индикаторы задней передачи, систему восстановления заряда батареи, экран магнитолы, нити обогрева передних кресел, индикацию направления поворота, лампу отстегнутых ремней безопасности, ассистента парковки).
10. ECU-IG 1 (10 А) для модификаций без функции старт-стоп, защищает цепи корректора положения фар головного света и контроллер электроники кузова (дополнительно предотвращает повреждение электрического усилителя руля, электрических вентиляторов системы охлаждения). При поломке вставки перестает работать соленоид блокировки селектора АКПП и отключается интеллектуальная система отпирания дверей и запуска двигателя.
11. WASHER (15 А), электрический двигатель насоса омывателя ветрового стекла.
12. Резервное гнездо, используется для установки запасного элемента.
13. WIPER (25 А), двигатель трапеции системы очистки ветрового стекла.
14. HTR-IG (10 А), управление муфтой компрессора кондиционера и контроллером обогрева заднего стекла.
15. SEAT HTR (15 А), отопление передних кресел.
16. METER (7,5 А), контроллеры комбинации приборов и системы старт-стоп.
17. IGN (7,5 А), система блокировки рулевого вала, подушки безопасности, контроллеры АКПП и системы подачи топлива.
18. RR FOG (7,5 А), противотуманная фара в заднем фонаре.
19. Резервное гнездо, используется для хранения запасного предохранителя.
20. Резервная позиция, применяется для хранения запасного элемента.
21. MIR HTR (10 А), обогрев отражателей зеркал заднего вида, контроллер системы впрыска топлива.
22. Резервная позиция, используется для хранения запасного элемента.
23. ACC (7,5 А), навигационная система или магнитола, электрические приводы зеркал и селектор переключения ступеней (только для АКПП).
24. CIG (15 А), прикуриватель.
25. SUNROOF (20 А, опция), электрический привод люка в крыше.
26. RR DOOR (20 А), компоненты в правой задней двери.
27. RL DOOR (20 А), компоненты в левой задней двери.
28. FR DOOR (20 А), компоненты в правой передней двери.
29. ECU-IG (10 А, опция), используется только на машинах с системой старт-стоп для поддержки работы электрооборудования кузова (аналогично ECU-IG 2).
30. PANEL (7,5 А), плафоны освещения салона и перчаточного ящика, центральный переключатель режимов работы освещения.
31. TAIL (10 А), светотехника на задней части машины и подсветка элементов на передней панели в салоне автомобиля.

Элементы перечислены начиная с верхнего ряда слева направо, количество предохранителей зависит от уровня оснащения машины.

Некоторые системы защищены несколькими элементами, не допускающими коротких замыканий в силовой цепи и в жгутах блока управления. В этом случае при отказе оборудования потребуется проверить оба предохранителя.

Под джойстиком управления зеркалами предусмотрена крышка, под которой находятся предохранители:

• POWER (30 А), защищающий электрику в водительской двери;
• DEF (30 А), для защиты силовых цепей обогрева заднего стекла.

В моторном отделе

В моторном отсеке расположены элементы (от левого ряда сверху вниз):

1. DOME (10 А), системы подсветки салона и багажного отделения.
2. RAD (15 А), магнитола или навигационный блок.
3. ECU-B, цепи электрического оснащения кузова (приводы стекол, комбинация приборов, система зарядки батареи, центральный замок и контроллер VSC).
4. Резерв.
5. ECU-B2 (10 А), системы управления АКПП, зарядкой АКБ, климатической установкой и электрическими приводами стекол.
6. Резерв.
7. ECU-B3 (7,5 А)
8. Резерв.
9. IGT/INJ (15 А), контроллер подачи топлива и включения стартера.
10. STRG LOCK (20 А), соленоид блокировки рулевого вала.
11. A/F (20 А), каталитический нейтрализатор отработанных газов.
12. AM2 (30 А), дополнительная защита цепей старта.
13. ETCS (10 А), дроссельный блок.
14. TURN-HAZ (10 А), индикация направления поворота.
15. ALT-S (7,5 А), зарядка АКБ.
16. AM2 2 (7,5 А), электроника в салоне и система старт-стоп.
17. HTR (50 А), муфта компрессора кондиционера.
18. ABS (50 А), блок ABS.
19. CDS FAN (30 А), вентилятор радиатора (только для моторов 1AD-FTV и 2AD-FHV) и питание блока ABS.
20. RDI FAN (40 А), вентилятор системы кондиционирования и охлаждения.
21. H-LP CLN (30 А), система удаления грязи со стекол фар.
22. Резерв.
23. Аналогично.
24. Аналогично.
25. Аналогично.
26. H-LP MAIN (50 А), головной свет.
27. P/I (50 А), силовые цепи системы впрыска топлива и звукового сигнала.
28. Резерв.
29. P-SYSTEM (30 А), впрыск топлива.
30. GLOW (80 А), блок подогрева двигателя (опция).
31. EPS (60 А), электрический усилитель руля.
32. ALT (120 или 140 А), общая защита электрических цепей. При выходе элемента из строя не работает ни топливный насос, ни система впрыска топлива, ни прочие элементы электрики.
33. IG2 (15 А), подача топлива форсунками.
34. HORN (15 А), клаксон.
35. EFI MAIN (20 или 30 А), бензонасос и система впрыска.
36. EFI MAIN (30 или 20 А), аналогично позиции 35.
37. Резерв.
38. BBC и AMT (40 или 50 А), цепи системы старт-стоп или АКПП.
39. HTR 3 (30 А), отопитель салона.
40. Резерв.
41. HTR 2 (30 А), отопитель салона.
42. Резерв.
43. HTR 1 (30 или 50 А), отопитель салона.
44. Резерв.
45. STV HTR (25 А), отопитель.
46. ABS (30 А), блок ABS.
47. Резерв.
48. Резерв.
49. Резерв.
50. Резерв.
51. H-LP LH LO (10 или 15 А), ближний свет слева.
52. H-LP RH LO (10 или 15 А), ближний свет справа.
53. H-LP LH HI (10 А), дальний свет слева.
54. H-LP RH HI (10 А), дальний свет справа.
55. EFI 1 (10 А), впрыск бензина.
56. EFI 2 (10 А), впрыск бензина.
57. IG2 (7,5 А), запуск и зажигание.
58. WIP-S (7,5 А), зарядка АКБ.

Блоки под капотом

Наибольшее количество реле и предохранителей располагается в подкапотном пространстве.

Тут сосредоточено управление:

• двигателем, его системами впрыска и запуска;
• системой охлаждения;
• трансмиссией;
• цепями головного освещения;
• усилителем рулевого управления;
• климатической системой и кондиционером;
• контрольно-измерительными приборами.

Некоторые цепи и устройства не используют централизованную организацию электропитания и выполнены в виде автономных модулей, разнесённых по моторному отделению.

Возможно также управление питанием одного и того же оборудования по различным цепям, когда предохранители и реле, отвечающие за какое-либо устройство, имеются в салонном и подкапотном блоках. Исправность одного из них не означает, что схема получает питание в полном объёме.

Схема расположения

Основной блок реле и предохранителей находится в верхней части пространства под капотом между левым крылом и корпусом воздушного фильтра.

Основной блок предохранителей и реле

Сверху блок накрыт пластиковой крышкой на фиксаторе. Номиналы предохранителей тут в более широком диапазоне, от 7,5 до 140 Ампер, приборы выполнены в разных конструктивах.

Схема расположения также имеется на обратной стороне крышки. Для замены используется прилагаемый пластиковый пинцет.

Дополнительный блок реле

Дополнительный блок содержит три или четыре реле для дизельного двигателя, они коммутируют пусковые накальные свечи. Расположен блок рядом с корпусом контроллера двигателя, справа от основного.

Возможна установка и отдельных мощных коммутаторов при комплектации автомобиля автономным отопителем и автоматической коробкой передач. Реле вентилятора системы охлаждения вынесено к основному радиатору.

Схема коммутации после рестайлинга практически не поменялась. Гораздо больше отличий существует при комплектации машин различными опциями.

Но в основном это учтено при организации в блоках резервных гнёзд, куда ставятся заглушки. Значительные отличия в компоновке коммутационных устройств также имеются между версиями с правым и левым рулём.

Почему могут выйти из строя защитные элементы

Причины повреждения плавких защитных элементов электрических цепей:

• подключение нагрузки с повышенной мощностью;
• короткое замыкание из-за повреждения изоляции или внутренней неисправности в потребителе;
• плохой контакт в цепях;
• разрушение перемычки из-за длительной эксплуатации предохранителя в режиме повышенной (но не критической) нагрузки.

В чем выражается поломка предохранителя

Основные признаки выхода из строя предохранителя:

• отключение части электронных компонентов (в соответствии с перечнем приборов, подключенных к защищаемой элементом цепи);
• обнаружение повреждения перемычки в плавкой вставке при визуальном осмотре.

Правила демонтажа

Снятие неисправного предохранителя осуществляется при заглушенном двигателе и вынутом из замка зажигания ключе, отсоединять батарею не требуется.

Для замены части реле требуется частичная разборка конструкции машины, перед началом работ надо отключить отрицательный полюс аккумулятора от бортовой сети.

Необходимые инструменты

Чтобы снять ножевой предохранитель типа А, необходимо использовать пинцет, который находится в распределительной коробке в моторном отсеке.

Элементы типа В или С извлекаются пальцами, для открытия крышек блоков инструмент не требуется.

Запрещается вытаскивать перегоревшие вставки отвертками или плоскогубцами, поскольку возможно повреждение контактных пластин или корпуса монтажного блока.

Немного об эксплуатации

Ниже приведены несколько советов по использованию БП. Чтобы ваш прибор проработало дольше, придерживайтесь указанных ниже рекомендаций. Это не сложно, к тому же поможет увеличить ресурс эксплуатации.

1. Не устанавливается в свой БП самодельные предохранители. Регулярная эксплуатация таких элементов со временем может привести к коротким замыканиями, что вам явно не нужно. Чтобы не пришлось на дороге мастерить плавкую нить из подручных средств, всегда возите с собой дополнительный комплект деталей.
2. Если определенное гнездо БП поддерживает установку звеньев одного номинала, то только так и делайте. Монтаж деталей несоответствующего номинала может не только вызвать короткое замыкание, но и привести к выходу из строя оборудования. А замена того же магнитофона или ремонт прибора обогрева заднего стекла всегда выйдет дороже, чем установка детали с необходимым номиналом.
3. Всегда держите свой БП в чистоте. При попадании грязи в гнезда возможна некорректная работа определенных элементов. Кроме того, прибор всегда должен быть сухим, в него не должна попадать влага. Если так происходит, то необходимо в срочном порядке устранить причину появления воды в БП.