Моторное масло для Тойота РАВ4: критерии выбора, популярные производители, инструкция по замене, отзывы

Правильный подбор моторного масла для Тойоты РАВ 4 обеспечивает увеличение ресурса двигателя, облегчает запуск при низкой температуре. При заправке низкокачественной жидкостью ускоряется износ трущихся поверхностей, возникает риск заклинивания коленчатого вала или поршневой группы. Владельцу автомобиля необходимо своевременно менять масло (самостоятельно или в условиях сервиса), руководствуясь требованиями завода-изготовителя.

Подбор моторного масла Тойоты РАВ 4 влияет на ресурс двигателя.

Периодичность замены моторного масла

Производитель предписывает выполнять обслуживание системы смазки мотора ежегодно или через каждые 10 тыс. км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в жестких дорожных условиях или в пробках, то следует сократить интервал до 7-8 тыс. км.

Внеочередное обслуживание осуществляется при проведении ремонта двигателя, связанного со снятием поддона или головки блока, а также в случае попадания в систему смазки антифриза или воды. При обслуживании системы смазки мотора необходима установка свежего фильтрующего элемента.

Критерии выбора: на что обратить внимание

При подборе технологических жидкостей следует учитывать соответствие требованиям производителя по базовой основе, категории API и классу вязкости. Необходимо приобретать масло с запасом до 1 л, поскольку при обслуживании возможен пролив части материала. Продукцию следует приобретать в крупных магазинах, убедившись в наличии на канистре, этикетке или пробке средств защиты от подделки (перечень зависит от производителя смазки). При пробегах более 100 тыс. км можно использовать специальные масла, рассчитанные на увеличенные зазоры между трущимися деталями.

При выборе масла учитывают требования производителя.

Начиная с поколения XA30, стали использоваться моторы, рассчитанные на специальные материалы с пониженной вязкостью. Они позволили сократить расход топлива, снизить нагрузку на стартер в момент пуска агрегата в зимнее время.

При заправке жидкостей с повышенной вязкостью наблюдается увеличение расхода горючего с одновременным ростом угара.

Подбор в зависимости от сезона

С появлением синтетических материалов проблема сезонной замены масла исчезла. Но при подборе смазки следует учитывать как требования производителя, так и перепады температур воздуха на протяжении года. В таблице приведены значения кинематической вязкости смазки для моторов автомобилей RAV4 с указанием допустимых климатических условий.

Вязкостные характеристики	Температурный диапазон применения
0W-20	-40°…+10°C
0W-30	-40°…+30°C
0W-40	-40°…+40°C
5W-30	-30°…+30°C
5W-40	-30°…+50°C
10W-30	-18°…+40°C
10W-40	-18°…+50°C

Масляный фильтр

Вместе с заменой масла, стоит поменять масляный фильтр. К качественным и надежным фильтрам можно отнести FILTRON, MANN-FILTER, MAHLE, Toyota, которые оправдали свою надежность и собравшие массу положительных рекомендаций от владельцев РАВ4.

Двигатель 2.0 3ZR

DENSO DA260340-1610
NITTO 4TP-135
FILTRON OP 572
FILTRON OE 685/2
MANN-FILTER W 68/3
MANN FILTER HU 6006z
MAHLE OX 416 D1
Masuma MFC-2130
Toyota 04152-37010
Toyota 90915-10004
Toyota 90915-YZZJ1
Toyota 01152-YZZA6

Двигатель 2.2 2AD

ALCO MD-583
MANN-FILTER HU 7009 z
Toyota 04152-YZZA5

Двигатель 2.5 2AR

MAHLE OX 414 D1
MANN-FILTER HU 7019z
NITTO 4TP-134
Toyota 04152-YZZA1
VIC O-118

Какие масла и сколько технической жидкости заливать в Тойота Рав4

Toyota Rav 4 зарекомендовал себя, как надежный и компактный кроссовер японского производства. Отличительные особенности – высокий уровень комфорта, практичность, свобода и удобство в управлении. На рынке автомобиль известен достаточно давно. Серийное производство начато с 1994 году. Особое внимание привлекает последнее поколение, которое пришлось по душе многих автолюбителям.

От предшественников отличается размерами. Габариты транспорта существенно увеличены. Доступная новая трансмиссия и мотор объемом 2,5 л 180 л.с. Двигатель 2,0 прошел модернизацию.

Заправочные объемы и марки масел для Toyota Rav4

Место заправки/смазки	Объем заправки, литров	Наименование масла/жидкости
Топливный бак	бензин	60	АИ-95 и выше
дизель	60	Дизельное топливо с цетановым числом не ниже 50
Система смазки двигателя:	(1AZ-FE) – 2 000 см3	4, 2	Жидкость Radiator Conditioner фирмы Toyota
(2AZ-FE) – 2 400 см3	4, 3
(3ZR-FAE) – 2 000 см3	4, 2
(2AD-FTV) – 2 200 см3	5, 9	ACEAB1, APICF-4 илиCF
Система охлаждения	(1AZ-FE) – 2 000 см3	6,4	Охлаждающая жидкость «Toyota Super Long Life Coolant”
(2AZ-FE) – 2 400 см3	6,7
(3ZR-FAE) – 2 000 см3	6,0
(2AD-FTV) – 2 200 см3	7,3
Коробка передач	Автоматическая	4 – ст.	8, 1	Универсальное трансмиссионное масло API GL-4 или GL-5
6 – ст.	6, 7
Механическая	1AZ-FE; 2AZ-FE	2, 5	Оригинальное масло Toyota для механических коробок передач типа LV API GL-4 Вязкость: SAE 75W
2AD-FTV	2, 3
Раздаточная КП	0, 45	Масло для гипоидных передач API GL-5 Вязкость: Выше -18°С SAE 90 / Ниже -18°С SAE 80W или SAE 80W-90
Вариатор	9, 0	Toyota Genuine CVT FLUID ТС (Оригинальная жидкость CVT ТС Toyota)
Жидкость сцепления	До треб. уровня	SAE J1703; FMVSS N116 DOT 3
Жидкость тормозная
Дифференциал	Задний	0,9	Масло для гипоидных передач API GL-5
Передний	1,4
Жидкость стеклоомывателя	6, 5	По собственному предпочтению (выдерживающая низкие температуры)
Тормозная система	DOT–3
Кондиционер	хладагент	0, 5	HFC-134a
масло	0,07	DENSO ND OIL 8

Что и сколько заливать в Тойота Раф 4

Топливная система

Объем топливного бака – 60 л. Рекомендуемое горючее АИ – 95.

Система смазки двигателя

Регламент установленный завод-изготовителем 20 тысяч км. Не все автовладельцы его придерживаются. Качество смазки по воздействием неблагоприятных факторов снижается намного раньше. Поэтому замену масла стоит проводить каждые 10 – 12 тысяч км. Это позволит продлить срок службы силовой установки.

Для последнего поколения Toyota Rav 4 необходимо использовать моторную жидкость 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30, 0W-30, 15W-40, 20W-50. Заправочный обьем зависит от типа двигателя. Для бензиновых составляет от 3,9 до 4,4 л, для дизельных – 5,5 – 5,9 л.

Система охлаждения мотора

Срок эксплуатации охлаждающей жидкости составляет 2 года или 60 тысяч км. После этого ее необходимо менять на новую. Так как ее технические показатели снижаются. Для данной модели автомобиля рекомендуют применять антифриз G12++. Цвет – красный. Для бензиновых и дизельных установок одинаковый.

Коробка передач

Предусмотрена замена смазочного материала и в коробке передач. Обновляется масло каждые 60 тысяч км. Проверяется уровень и состояние жидкости один раз в 20 тысяч км.

Тормозная система

Регламент замены – один раз в два года. Уровень качества — DOT–3.

(Оценка статьи) Загрузка…

Источник: https://AutoDostoinstvo.ru/zhidkosti-v-tojota-rav4/

Рейтинг лучших моторных масел для автомобиля Toyota RAV4

Используемые на автомобилях моторы рассчитаны на применение масел на синтетической базе. Полусинтетические или минеральные материалы не используются из-за низкой защиты трущихся поверхностей от преждевременного износа. Рейтинг составлен на основе отзывов владельцев автомобилей, работников сервисных станций.

При выборе следует учитывать рекомендации, указанные в заводской инструкции по эксплуатации.

Бензиновый двигатель

В рейтинг масел с рекомендованной для автомобиля RAV4 вязкостью 0W-20 вошли:

Shell Helix Ultra SN, соответствующее API SN и ILSAC GF-5 и теряющее текучесть при падении температуры до -48°С. Материал отличается хорошими моющими и нейтрализующими данными, медленная деградация обеспечивает сохранение характеристик при пробеге до 10 тыс. км. Недостатком является риск покупки контрафактной продукции (несмотря на голографическую систему защиты), приобретать материалы следует у официальных представителей или на заправочных станциях компании Shell.
Total Quartz 9000 Future GF-5, полученное путем гидрокрекинга, застывающее при -45°С. Повышенное щелочное число обеспечивает хорошие моющие характеристики, состав сохраняет вязкость при повышении температуры. К недостаткам относят высокую цену, слабую дилерскую сеть французской нефтеперерабатывающей компании на российском рынке.
Toyota Genuine Motor Oil Advanced Fuel Economy, имеющее среднее щелочное число и стабильную вязкость. Материал выдерживает до 11-12 тыс. км пробега с сохранением характеристик в пределах допуска. Температура потери текучести составляет -44°С, недостатком является завышенная цена (норма для оригинальных технологических жидкостей). Владельцы могут использовать альтернативную смазку Fuel Economy с вязкостью 5W-30, обеспечивающую снижение расхода топлива, рассчитанную на эксплуатацию при температуре не ниже -35°С.
Motul 8100 Eco-lite, соответствующее API SN и ILSAC GF-5. Материал имеет хорошие моющие данные, отличается малой зольностью, но не превосходит по характеристикам оригинальную смазку. Поставляется в пластиковых канистрах емкостью 1 и 4 л, недостатком является риск приобретения контрафактной продукции.
G-Energy Far East, отличающееся сниженной ценой при сохранении неплохих характеристик. У материала – высокая текучесть при отрицательной температуре, застывает при -45°С. Низкое щелочное число не рассчитано на длительное применение, по результатам тестов деградация начинается при пробеге от 7 тыс. км.
Idemitsu Zepro Eco Medalist, содержащее пакет органических присадок. Обеспечивает снижение скорости износа, активно нейтрализует агрессивные вещества, вызывающие коррозию деталей мотора. Повышенная текучесть положительно влияет на экономичность, материал выдерживает падение температуры воздуха до -50°С. Моющие и смазывающие характеристики не меняются при повышенных нагрузках на силовую установку автомобиля.

Shell Helix Ultra SN отличается хорошими нейтрализующими данными.

Дизельный

На RAV4 с кузовом ХА40 встречаются 2,2-литровые моторы моделей 2AD-FTV и 2AD-FHV с воспламенением от сжатия и системой наддува. Агрегаты рассчитаны на использование масла со сниженной зольностью на синтетической основе, соответствующего API не ниже ACEA C2 и удовлетворяющего требованиям MidSAPS. Заводская вязкость 0W-30 (допускается 5W-30), при нарушении требований ухудшаются условия смазки подшипников турбины, возможно образование нагара внутри клапана рециркуляции отработавших газов, на поверхности камер сгорания и клапанах.

В рейтинг лучших сортов для дизеля вошли:

Total Quartz Ineo MC3 5W-30, созданное с учетом требований концернов BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Kia. Материал соответствует требованиям ACEA C3 и подходит для сложных условий эксплуатации. Температура застывания не выше -36°С, присадки обеспечивают сохранность фильтра для улавливания частиц сажи. Небольшое щелочное число не рассчитано на топливо с высокой концентрацией серы, но материал обеспечивает защиту деталей при высокой температуре.
Motul 8100 X-clean+ 5W-30, имеющее допуски BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche. Подходит для моторов, оснащенных сажевыми фильтрами, соответствующих нормативам вплоть до Евро-6.
Toyota Genuine Motor Oil SAE 5W-30 Premium Fuel Economy, поставляемое в оригинальных канистрах под номером 08880-10706. Отличается повышенным щелочным числом, хорошими моющими свойствами. В пакет присадок введены компоненты на основе цинка, фосфора и молибдена, снижающие скорость износа. К недостаткам относят быструю деградацию, низкую температуру вспышки, для воспламенения паров достаточно +216°С.
Mobil 1 ESP LV 0W-30, соответствующее ACEA C2, застывающее при падении температуры воздуха ниже -62°С. Способствует снижению расхода топлива, рассчитано на дизели с системами улавливания частиц сажи и каталитическими нейтрализаторами. В состав введен комплекс присадок Infineum на основе бора, молибдена, кальция и композиции цинк – фосфор. Предлагается в канистрах емкостью 1 и 4 л, а также поставляется в стальных 208-литровых бочках для реализации на розлив.
Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30, удовлетворяющее нормативам ACEA C2, поставляется в пластиковых канистрах емкостью 1, 4 или 5 л. Материал фасуется в бочонки вместимостью 20, 60 и 205 л. Присадки обеспечивают стабильность характеристик, но отличаются невысокими моющими возможностями. Температура застывания -47°С позволяет использовать смазку в северных регионах России.

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 подходит для сложных условий эксплуатации.

Допуски

Выбирая моторное масло для Тойота РАВ4 ХА40 необходимо следовать классификации производителя двигателей, по этой причине в бензиновые моторы

лить нужно масло энергосберегающее
SM
или ресурсосберегающее
SN
по классификации АРI или всесезонное моторное масло
ILSAC
. В случае выбора
15W-40
: допустимый класс
SL, SM или SN
по классификации АРI.

Для мотора 2AD-FHV без каталитического конвертера DPF

— марка масла:
АСЕА В1, АРI CF-4 или CF
. Для двигателей
1AD-FTV и 2AD-FTV с каталитическим преобразователем с дизельным сажевым фильтром (DPF)
включая 2AD-FHV — марка масла:
АСЕА C2
(использование любого другого масла, кроме АСЕА С2, может привести к повреждению каталитического преобразователя).

Для дизельных моторов серии 2WW

, как уже упоминалось выше марка масла должна соответствовать:
LongLife-04
(LL-04)

Сервисы для подбора автомобильных масел

Существуют сайты с диалоговым окном, позволяющим подобрать подходящие марки моторного масла. Владельцу необходимо указать марку и модель автомобиля, поколение или год выпуска, тип и особенности двигателя. Программы не учитывают климатических условий эксплуатации, осуществляют подбор на основе требований завода-изготовителя к API, вязкости и базовой основе технологического материала.

Услуга подбора масел доступна на сайтах ряда нефтеперерабатывающих компаний (например, ELF Total).

Как самостоятельно заменить: подробная инструкция

Обслуживание системы смазки мотора на RAV4 не требует использования специальной оснастки, может выполняться в условиях гаража или небольшой мастерской. Для работ понадобится набор гаечных ключей, процедура занимает не более 40 минут. Если владелец не имеет опыта самостоятельного обслуживания, то рекомендуется обратиться в сервис. Стоимость процедуры варьируется от 500 до 2000 руб. и зависит от территориального расположения мастерской.

Необходимые инструменты и материалы

Для проведения работ понадобятся:

набор гаечных ключей;
резиновые перчатки, очки для защиты глаз;
насадка для снятия корпуса масляного фильтра;
растворитель или бензин для протирки деталей;
металлическая щетка и чистая ветошь;
емкость для сбора отработки;
моторное масло в требуемом объеме, новые фильтр и шайба под сливную пробку.

Для проведения работ нужен набор гаечных ключей.

Сколько лить

Вместимость картера мотора зависит от модификации, для обслуживания RAV4 потребуется не менее 4 л свежей смазки. При обслуживании часть старого масла остается в поддоне и каналах, поэтому объем вторичной заправки на 300-500 мл меньше цифры, указанной в заводской документации. Уровень смазки определяют по щупу, категорически запрещено заправлять смазку выше максимальной риски.

Недостаток материала приводит к масляному голоданию, ухудшает отвод избыточного тепла от деталей, что приводит к ускоренному износу.

Емкости картеров моторов автомобилей RAV4 (заводские данные с учетом заполнения корпуса фильтра маслом):

3S-FE – 3,9 л;
1AZ-FE – 4,2 л;
2AZ-FE – 4,3 л;
3ZR-FE – 4,2 л;
2AD-FHV – от 6,9 до 7,3 л;
2AR-FE – 6,8 л;
3ZR-FE – от 5,8 до 6,0 л.

Вместимость картера зависит от модификации RAV4.

Процедура замены

Алгоритм обслуживания системы смазки на автомобилях RAV4:

Прогреть мотор до рабочей температуры, повышая текучесть масла.
Загнать автомобиль на подъемник, горизонтальную эстакаду или установить над смотровой ямой, заглушить мотор.
Открыть крышку моторного отсека, отвернуть пробку заливной горловины, а затем снять защиту картера мотора.
Удалить следы грязи с корпуса фильтра и сливной пробки на поддоне мотора.
Отвернуть ключом заглушку, подставить емкость для сбора отработки.
Дождаться окончания слива (процедура длится не менее 10 минут), а затем убрать резервуар с отработанным материалом.
Отвернуть корпус масляного фильтра, расположенный на нижней части картера мотора, извлечь забитый картридж. На автомобилях выпуска до 2000 г. чистящий элемент располагался сверху, доступ возможен только из моторного отсека.
Промыть крышку от смазки бензином и протереть сухой ветошью.
Установить на место фильтр, закрутить корпус и пробку сливного отверстия. Под заглушку следует смонтировать новое уплотнительное кольцо, при использовании старой прокладки возможно образование течи.
Установить воронку в заливное отверстие, заправить мотор автомобиля маслом, контролируя уровень при помощи щупа.
Закрыть отверстие пробкой и произвести пробный пуск мотора, лампа аварийного давления в системе смазки должна погаснуть после начала работы мотора.
Проверить уровень, при необходимости долить или откачать масло. Для удаления избыточной смазки понадобится шприц емкостью 30-50 мл с трубкой, которую опускают в поддон через направляющую трубку для щупа.
Установить на место снятые элементы защиты картера мотора и коробки передач.
Выгнать автомобиль из бокса или съехать с эстакады. Рекомендуется проверить уровень смазки через 50-100 км пробега, а затем периодически контролировать объем масла в поддоне. При падении уровня на моторах с исправной поршневой группой убедиться в отсутствии течи через сливную пробку, линию соединения поддона с картером или лобовой сальник.

Для работы вам понадобиться

Выбрав, какое масло вы будете заливать в свой кроссовер «РАВ4» и сколько его потребуется для работы, можно приступать к процедуре.

Процесс сервисного обслуживания

Загоняем авто на яму или эстакаду и глушим транспорт. Перед самой сменой масла двигатель должен быть теплым, а не горячим. То есть, кроссовер должен проехать перед сменой 1-2 минуты, не более этого, иначе масло и фильтр будут очень горячими. На холодную замена масла в двигателе Тойота Рав 4 тоже не производится, так как смазка будет густой и не вытечет весь осадок.
Подлазим под авто и торцевой головкой на 14 ослабляем заглушку поддона (она представлена болтом, посмотрите фото)

Подставляем под слив емкость для отработки и полностью выкручиваем болт. Старое масло вытечет в емкость

Чтобы ускорить процесс стека отработанной смазки, открываем капот, откручиваем крышку залива двигательного масла и извлекаем щуп.

Когда масло стекло, то меняем уплотнительное колечко на заглушке (оно покупается отдельно) и закручиваем болт (сила прижима должна находиться на отметке 35-40 Нм)

Переходим к масляному фильтру (он установлен рядом с заглушкой слива масла). Обратите внимание, работая с Тойота Рав 4 (замена масла в двигателе), в вашем инструментарии должен быть съемник для масляного фильтра. Специалисты рекомендуют использовать Specialty Tools TOY 640
Подставляем под фильтр емкость для отработки
Откручиваем крышку фильтра и вставляем в отверстие ниппель для стека старого масла (ниппель идет в комплекте с новым фильтром, по крайней мере он есть в фирменных моделях фильтров). Также, когда осуществляется замена масла Рав 4, следует обратить внимание, что некоторые фильтра могут иметь другую конструкцию. Вместо заглушки у них крышка, которая откручивается основным съемником

Выкручиваем фильтр съемником (сам съемник обычно вращается торцевой головкой на 24 или же универсальным разводным ключом)

Устанавливаем новый фильтрующий элемент, уплотнительные резинки и собираем всю конструкцию

Отзывы автомобилистов

Кирилл, 41 год, Санкт–Петербург

Являюсь владельцем автомобиля RAV4 с бензиновым мотором, машину покупал в 2021 г. в автосалоне. Первые 2 года обслуживал автомобиль у дилера, затем стал менять масло самостоятельно. Использую Shell Helix Ultra SN 0W-20, которое приобретаю на заправочных станциях бренда Shell. Мотор легко запускается при низкой температуре воздуха, угар от замены до замены – около 100-150 мл. Поскольку автомобиль эксплуатируется в плотном потоке в городе, то стараюсь производить замену через 8-8,5 тыс. км.

Олег, 50 лет, Москва

В 2021 г. приобрел RAV4 нового поколения с 2-литровым мотором, машину взял вместо кроссовера предыдущей генерации. Автомобили обслуживаю у официального дилера, поскольку заполненная сервисная книга упрощает процесс продажи. Средний пробег за год составляет 18 тыс. км, машина эксплуатируется как в городе, так и на трассе. Обслуживание провожу через каждые 10 тыс. км, для заливки применяю оригинальное моторное масло. Проблем с угаром, затрудненным пуском при температуре до -30°С либо посторонними звуками не наблюдаю.

Когда менять

Серия нагреваний и охлаждения масла понижает его защитные качества, из-за этого масло со временем становится менее высокоэффективным и для надлежащей работы мотора его обязательно необходимо менять вовремя.

Toyota рекомендует менять моторное масло в РАВ4 ХА40 (в зависимости от года выпуска) через 10-15 000 км или 1 раз в 6-12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Но на практике все немного иначе.

У каждого автовладельца индивидуальный маршрут, своя интенсивность трафика и средние обороты, в связи с этим для начала нужно проверять моточасы

, так как это определенно самый точный ориентир замены масла:

250 мч — если условия тяжелые, городской насыщенный трафик;
300-320 мч — в полной мере уместно при частичном использовании автомобиля или легких условиях, к примеру трасса;

Моточасов: …

Гораздо чаще заменять масло необходимо при: коротких поездках на расстояния менее 10 км, буксировке, использовании багажника на крыше. Наиболее оптимальным интервал — до 5000 км.