Выпуск модели Toyota Camry 2.4 VII (XV40) осуществлялся с 2006 по 2009год. Таблица заводских и подходящих размеров шин Toyota Camry 2.4 VII (XV40).

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Штатный размер шин для Камри 40 не зависит от модификации и мощности двигателя. На российском рынке представлены автомобили с дисками из алюминиевого сплава диаметром 16 дюймов, покрышками размером 215/60. Конструкция колесных арок позволяет установить колеса увеличенных размеров и с уменьшенной высотой профиля шины.

Размеры литых дисков для Camry 40

При подборе литых или штампованных элементов для Camry V40 необходимо учитывать расположение крепежных шпилек на ступицах (разболтовку). На машинах используются 5 шпилек, симметрично расположенных на окружности диаметром 114,3 мм. Для фиксации колеса применяются закрытые гайки М12х1,5 мм с конической частью, обеспечивающей центрирование деталей.

Штатные устройства

Заводские 16-дюймовые детали изготовлены по технологии литья под высоким давлением из ударопрочного алюминиевого сплава. Монтажные отверстия механически обработаны, поверхность элемента покрыта слоем глянцевого лака, предотвращающего окисление металла. Деталь имеет 7 симметричных спиц, при вращении которых обеспечиваются охлаждение тормозных механизмов и удаление продуктов износа.

Центральное отверстие закрывается декоративным пластиковым колпаком с эмблемой завода Toyota.

Нестандартные габариты

На автомобилях могут применяться детали с нестандартными размерами:

Размеры дисков и необходимое давление в шинах Toyota Camry

Зимой допускается снижение на 7 кПа (1 фунт на кв. дюйм) каждые 7 °C (12 °F) понижения температуры.

Как правильно подбирать диски и шины

Основные правила подбора:

1. Внешний габарит колесного диска и монтажный размер покрышки должны быть одинаковыми.
2. Расположение монтажных отверстий должно соответствовать положению шпилек на ступице автомобиля. Повторно сверлить отверстия в алюминиевом элементе со смещением относительно штатных каналов запрещено, поскольку снижается механическая прочность деталей.
3. Если диаметр центрального канала больше элемента на ступице, то необходимо подобрать центрирующее кольцо, которое изготовлено из пластика или металла. При корректной установке переходной втулки ходовые характеристики не изменяются. Если при движении чувствуется вибрация, то следует проверить правильность подбора и установки кольца.
4. При подборе диска необходимо учитывать максимальную статическую нагрузку, которая не указывается в маркировке. Информация имеется в паспорте изделия или на сайте изготовителя. Заводские изделия рассчитаны на нагрузку 690 кг, использовать детали с пониженным параметром запрещено. При нарушении требования возможно разрушение литого элемента при движении по неровной дороге.
5. При подборе нестандартных деталей следует учитывать Х-фактор, когда элемент цепляется за тормозной суппорт или подвеску. Фактор зависит от конструктивных особенностей диска и технологии производства. Например, на спицах могут присутствовать усилители, которые не мешают установить изделие на ступицу, но будут цепляться за тормозной суппорт при вращении.
6. Стандартный размер шин на Тойоте Камри составляет 215/60R16, конструкция подвески и колесной арки не рассчитана на использование покрышек с шириной протектора более 225 мм. При установке нестандартных колес применяется резина 215/55 R17, 225/45 R18 или 225/40 R19. Снижение высоты профиля позволяет сохранять внешний диаметр и обеспечивает поддержание корректной работы спидометра (замер осуществляется электронным датчиком по количеству оборотов вторичного вала в коробке передач).

Выбор резины для колес

Если машина только что из салона, владельцу неизменно придётся озадачиться подбором зимней резины, особенно если на дворе зима, а в заводской комплектации покрышки летние.

Попробуем разобраться, какие самые лучшие зимние шины для Тойоты Камри, взяв во внимание базовый размер 215/55 R17.

Перед вами ТОП-20 – популярные предложения среднестатистических российских магазинов:

Какие зимние шины для Тойота Камри выбрать – шипованные или фрикционные, ориентируйтесь по климатическим условиям своего региона и качеству дорог, по которым вам придётся ездить.

Это не внедорожник, но если вам, чтобы попасть из дома на работу, нужно ежедневно преодолевать спуски-подъёмы рельефа, да ещё при обильных снегопадах, липучка не лучший выбор.

Неопытным водителям тоже советуем кататься зимой на шипованной резине, причём лучше, если протектор у неё будет симметричный ненаправленный.

Если ориентироваться на тест-драйвы, ежегодно производимые журналом «За рулём», то среди фрикционных шин неизменно лидирует Continental, а среди шипованных – Nokian. При испытаниях во внимание берутся такие показатели:

• торможение на сухом и мокром асфальте;
• разгон, торможение и управляемость на льду;
• в снегу ко всем этим дисциплина прибавляется ещё и проходимость.

Во всех ситуациях оцениваются и такие качества как плавность хода и акустический комфорт.

Общие рекомендации при подборе покрышек

Решая, какие шины на Тойота Камри установить, нужно принимать во внимание характеристики конкретной модификации. В принципе, это скоростной автомобиль, так как мощность двигателя на некоторых из них достигает 249 л.с., а соответственно, он может развивать скорость до 220 км/час.

Но одной только мощности мотора для этого мало – ходовые качества машины во многом зависят от правильно подобранной «обувки».

Зимой по гололёду, да ещё при всем известном качестве наших дорог, кататься на таких скоростях вряд ли кому-то придёт в голову. Скоростную шину чаще выбирают на лето, и мы предложим вашему вниманию несколько достойных моделей.

Летом автовладельцы стараются поставить колёса большего радиуса. Максимальный размер покрышек у Камри 235/40 R19, вот на него мы и будем ориентироваться.

Мишлен

Вообще мишленовская резина славится своей мягкостью. Однако любое свойство в разных условиях может оказаться как достоинством, так и недостатком.

Michelin Pilot Sport Cup 2

На качественном дорожном покрытии такие покрышки позволяют достичь наиболее высоких скоростей, но в российских реалиях на них можно прочувствовать каждую кочку. Если вы живёте в черте города и ездите исключительно по трассе, Michelin Pilot Sport Cup 2 – отличный выбор.

Нокиан

Вообще, Nokian Tyres выпустила в 2021 году целых три летних модели покрышек. Одна из них — Hakka Black 2, предназначена для спорткаров и автомобилей класса премиум. Несмотря на то, что шина под этим брендом выпускается сейчас и в России, рисунки протекторов и составы резины создаются на их родине в Финляндии.

Nokian Hakka Black 2

А у финнов все покрышки – даже летние, позиционируются как модели для эксплуатации в сложных климатических условиях. Для России – самое то!

В процессе создания модели была применена концепция (Dynamic Grip), в которой основной упор идет на новую резиновую смесь, многослойность структуры и усовершенствованный рисунок. В частности, у Hakka Black 2 более прочные плечевые зоны и усиленное центральное ребро.

Гладкие и глубокие продольные канавки эффективно отводят воду и тем самым улучшают управляемость на мокром дорожном покрытии.

Континентал

Шины под брендом Continental сегодня производятся и в России, но только в размерах до 17 радиуса. Всё что выше изготавливается либо в самой Германии, либо на её дочерних предприятиях в Европе.

Continental ContiPremiumContact 6

Последняя летняя модель PremiumContact 6 – это шина класса премиум с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для автомобилей-середнячков и внедорожников. В

ышла она в 2021 году, уже «поработала» два летних сезона и успела заслужить высокую репутацию среди владельцев машин этой категории. Основные достоинства – отменная управляемость в сочетании с высоким уровнем акустического комфорта.

Тойо

Toyo Proxes STIII – шина с принципиально другим типом протектора, чем те, что были представлены выше. Его особенностью является направленный симметричный рисунок. Хорошо это или плохо?

Toyo Proxes STIII

Этот тип протектора, который довольно глубок и вполне может считаться всесезонным, создан для максимально эффективного отвода воды.

Направленность рисунка обеспечивает курсовую устойчивость на высокой скорости. Плечевые зоны усилены, резина на них более жёсткая и многослойная. Это даёт протектору устойчивость к воздействию высоких нагрузок, возникающий при движении на большой скорости.

На такой шине можно ездить не только по трассе, но ещё и комфортно чувствовать себя на просёлочной дороге.

Лучшие производители

В число лучших производителей летних покрышек, пригодных для установки на Camry V40, входят:

Для зимней эксплуатации Camry V40 используются нешипованные или шипованные покрышки размерностью 215/60 R16.

Зимние шины изготовлены из специального материала, рассчитанного на сниженную скорость движения. Например, изделие Dunlop Winter Maxx WM01 215/60 R16 99T (без шипов) выдерживает скорость до 190 км/ч. Грузоподъемность его составляет 775 кг.

Шины – один из важных элементов автомобиля, от которого напрямую зависит безопасность движения на дороге. Правильный выбор резины обеспечивает управляемость, курсовую устойчивость, комфортную поездку и влияет на расход топлива.

Все шины имеют определённую спецификацию – каждый тип различается по своему назначению, обладая своими характеристиками рисунка протектора, конструктивных особенностей и химического состава резины.

При выборе учитывают свойства шины для условий эксплуатации: сезонность, габариты и типоразмеры в соответствии с параметрами автомобиля, нагрузка (максимальная масса), скорость и диапазон качества дорог. Основное правило опытного автомобилиста при установке новой резины: для каждого колеса – один размер, одна конструкция, одна модель и производитель.

Camry V30

Это интересно: Тюнинг ниссан альмера g15: салона, двигателя, кузова

Классификация шин: виды и типоразмеры

Конструкция любой шины определяется показателями её основных частей: каркас, брекер-слои, корд, протектор и боковая часть. По расположению нити корда, которая стягивает каркас, шины бывают радиальные и диагональные. Диагональные – угловое расположение нити по отношении к поверхности покрышки, радиальные – нить проложена вдоль всего радиуса: они характеризуются большим размером пятна сцепки с асфальтом, повышенным ресурсом пробега и стабильным поведением на дороге.

Составные части шины:

• Каркас несёт основную силовую нагрузку и состоит из сетки нитей корда разных размеров и материалов, запрессованных в резину и зафиксированных на бортовом кольце. Материалы нитей корда могут быть синтетическими, натуральными или стальными (металлокорд).
• Брекер-слои создают амортизирующий эффект при движении автомобиля, это внутренние элементы корда под протектором.
• Протектор имеет специальный рельефный рисунок, который обеспечивает тип сцепки шины с асфальтом (мягкий или жёсткий) и отвод воды дорожного полотна в месте пятна сцепки.
• Бортовая часть держит покрышку на ободе диска, выполнена из жёсткого состава резины, которая предохраняет каркас от ударов.

Радиальные шины выдерживают большую нагрузку благодаря конструкции брекер-слоёв повышенной жёсткости и уменьшенным кордом, они предназначены для скоростной езды, обеспечивая минимальную теплоотдачу и деформацию рисунка протектора во время движения. Диагональные – чаще используют на бездорожье или, как всесезонные при эксплуатации в умеренном климате с постоянной средней температурой.

Лучшее предложение от

Условия кредитования:

• Срок кредита: 2–36 мес
• Кредитный лимит: от 10 000 руб. до 300 000 руб
• Процентная ставка — определяется банком исходя из ваших данных и кредитной истории

Как оформить заказ в кредит?

Параметры колесного диска расшифровка маркировки дисков автомобиля

Для оформления заказа в кредит достаточно выполнить несколько простых шагов:

1. Определитесь с товаром и оформите заказ на сайте или через оператора call-центра
2. После оформления заказа с вами свяжется менеджер банка, проконсультирует по условиям предоставления кредита и согласует с Вами встречу для подписания договора
3. Встретьтесь в удобное для вас время с представителем банка и подпишите договор
4. После подписания договора, необходимо дождаться, когда банк оплатит нам ваш заказ. Перевод денег занимает от 2-х до 3-х рабочих дней. Как только деньги от банка поступят мы отправим Вам СМС с предложением забрать заказ
5. Приезжайте к нам в центр с паспортом и кредитным договором для получения заказа

Условия предоставления кредита

• Гражданство РФ с постоянной регистрацией
• Возраст от 18 лет
• Сумма покупки от 10 000 до 300 000 руб
• Необходимые документы: паспорт РФ, СНИЛС

По вопросам оформления и предоставления кредита обращайтесь к нашему партнеру – группе компаний HappyLend: Белая Камри 40 на огромных дисках

Параметры заводского литья : Диаметр центрального отверстия – DIA: 60.1 мм, крепление к ступице – гайка, разболтовка 5×114.3мм, резьба М12 х 1.5

• 16 – 6.5Jx16 ET45
• 17 – 7Jx17 ET45
• 18 – 7.5×18 ET45

Поясним с помощью, что означают эти буквы и цифры.Первая цифра указана для лучшего понимания. Первая цифра после тира (6.5, 7, 7.5) – ширина, измеряется в дюймах, чтобы перевести в сантиметры, умножте эту цифру на 2.54.

J

– сообщает конструктивные свойства колеса(тип закраины диска), не важен для покупателей.

х

– говорит о том, что диск не раздельный.

16

– посадочный диаметр, соответствует диаметру шины.

ET45

– вылет колеса, в представленном случае положительный и равен 45мм.

Важный параметр — DIA

(диаметр центрального отверстия у Камри 50 равен 60.1 мм), который должен соответствовать посадочному месту ступицы колеса, измеряется в миллиметрах. Если DIA больше ступицы, то пользуются центрирующими посадочными кольцами, которые изготавливают производители дисков.

• 205/65 R16 94S
• 215/60 R17 93V
• 225/45 R18 91V

Белая XV50 с отличными дисками

Расскажем, что обозначают эти цифры. Первое трехзначное число до слеша – это ширина профиля покрышки, измеряется в миллиметрах. Двузначное число после слеша – отношение высоты профиля резины к ширине, обозначается в процентах. Если ширина профиля 215, а высота профиля 60, то 215х0.65=129 мм высота профиля шины. Латинская буква R (Radial) говорит, что покрышка радиального типа (радиальный тип автомобильной резины вытеснил архаичный диагональный). Двузначное число после R, предоставляет информацию о посадочном диаметре покрышек (диаметре диска) и измеряется в дюймах.

Последнее двузначное число – это индекс нагрузки на шину, т.е. какую нагрузку выдерживает покрышка в пределах скоростного индекса при правильном давлении. Для резины Тойота индекс нагрузки равен 93 и 94, эти цифры сообщают, что каждая выдерживает 650 и 670 кг соответственно. Последняя латинская буква – индекс скорости, скоростной режим, в пределах которого допустимо использование покрышек. В случае с Camry индекс скорости обозначается буквами от S до V. S – 180 км/ч, V – 240 км/ч.

Так обозначается дата изготовления покрышек

Назначение шин по типу эксплуатации

• Дорожная летняя резина – для шоссейных дорог при плюсовых температурах воздуха. Имеет более жёсткий состав резины с меньшей теплопроводностью.
• Зимние шины предназначены для движения по заснеженным, обледенелым участкам дорожного покрытия в зимнее время. Они более мягкие и могут менять степень показателя жёсткости в зависимости от меняющейся температуры. Большинство зимних шин имеют установленные шипы.

• Всесезонная резина позволяет использовать автомобиль в любое время года. Однако при её выборе следует учесть, что все характеристики будут усреднены, а в скандинавских странах её использование в зимнее время строго ограничено.
• Универсальные шины обладают набором свойств, позволяющих эксплуатацию одновременно на шоссейном, грунтовом покрытии и бездорожье.
• Резина повышенной проходимости предназначена только для мягкого грунта и бездорожья. При движении по шоссе быстро изнашивается, даёт малую устойчивость на скорости и повышенный шумовой эффект.

В российском климате при круглогодичном использовании автомобиля выбирают два комплекта резины: зимнюю и летнюю.

Следует понимать, что высокий показатель определённых эксплуатационных свойств всегда достигается за счёт снижения показателей других: например, если шина имеет заявленный повышенный ресурс пробега, то устойчивость и управляемость будет снижена, или разрешённая максимальная нагрузка в характеристиках резины будет означать больший расход топлива и шумность.

Лучшие летние шины на Тойота Камри

Toyota Camry позволяет развивать скорость до 210 км/ч. Соответственно, автомобилю требуются покрышки, обеспечивающие безопасность и маневренность при динамичном, спортивном вождении. В обзор включены 3 лучшие модели покрышек Камри.

Continental PremiumContact 6

Описание шины. Модель, относящаяся к премиум-классу. Рисунок ассиметричный. Покрышки используются для легковых машин среднего класса.

Их особенность – характеристики, совмещающие спортивные, скоростные возможности и при этом обеспечивающие комфортное передвижение.

Резина имеет повышенное сцепление с асфальтом, способствующее безопасности. PremiumContact 6 по данному параметру входит в наивысшую категорию «А».

Диоксид кремния, добавленный в компаунд, способствует лучшему сцеплению с мокрым асфальтом, снижению сопротивления качения и улучшению износостойкости.

Шашки плечевой зоны удлиненные, рассчитаны легко переносить высокую нагрузку во время резкого маневрирования.

Шины шоссейные, на грязь в них лучше не соваться. Боковины шин мягкие, хорошо поглощают толчки.

Плюсы Continental PremiumContact 6

1. Экономичные.
2. Быстрое торможение.
3. Износоустойчивые.
4. Обеспечивают высокий комфорт.
5. Мягкие.
6. Очень тихие.

Минусы Continental PremiumContact 6

1. В грязи буксуют.

Шины для тех, кто любит динамичное вождение, но хочет сохранить комфорт.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Описание шины. Ассиметричные шины для семейных поездок. По возможностям трассовые, относятся к «зеленым», способствующим понижению потребления топлива.

Боковина армированная. Это исключает проседание при резком повороте. Со спущенной шиной можно будет доехать до шиномонтажа, хотя скорость придется снизить.

Компаунд содержит натуральный каучук. Для увеличения износостойкости и жесткости, в него добавлена черная сажа.

Сцепление улучшают добавки силики и нанокомпозитов. Диоксид кремния снижает также сопротивление качению.

Рисунок протектора волнообразный, направленный с обеих сторон навстречу друг другу. Борозды имеют разную ширину.

Такое решение равномерно распределяет давление, обеспечивает тишину. Блоки находятся на разной высоте. Это тоже сделано для исключения акустического резонанса.

Для сбора воды служат 3 емких канала, выдавливающие влагу от пятна контакта, что дает возможность сохранить сцепление даже на залитой лужами дороге.

Плюсы Pirelli Cinturato P1 Verde

1. Не громкие.
2. Высокое сцепление.
3. Износостойкие.
4. Хорошо держат в поворотах.
5. Армированная боковина.
6. Комфортные.

Минусы Pirelli Cinturato P1 Verde

1. В протекторе застревают камешки.

Недорогие покрышки для любителей скорости и дальних поездок.

Yokohama Bluearth ES32

Описание шины. Симметричные шины, позволяющие развивать значительные скорости, но не рассчитанные на агрессивную манеру движения.

Вот для спокойной езды без частых ускорений она подойдет отлично. Это шины для семейного автомобиля. Их стихия – хорошие дороги, но можно выехать на грунтовке, преодолеть небольшую грязь, поэтому на них на пикник можно съездить и на дачу.

За устойчивость на скорости отвечает центральное ребро, по бокам которого располагаются продольные каналы с зазубренными кромками.

Каналы эффективно удаляют воду. Кромки служат для улучшения сцепления с неровностями дороги. Им помогают насечки внешних каналов.

Блоки плечевой части мощные, их задача – обеспечить поворот без проседания. Торможение короткое, как на сухой дороге, так и на влажной.

Компаунд содержит силику, понижающую сопротивление качения. Бока у шины прочные, но эластичные, глотающие толчки и обеспечивающие комфорт движения.

Плюсы Yokohama Bluearth ES32

1. Прочные.
2. Высокая устойчивость.
3. Хорошая управляемость.
4. Тихие.
5. Мягкие.
6. Износостойкие.
7. Экономичные.
8. Недорогие.

Минусы Yokohama Bluearth ES32

1. Не обнаружено.

Шины для людей со спокойной манерой вождения.

Особенности маркировки типоразмеров шин

Вся маркировка автомобильной резины стандартизирована в соответствии с европейским регламентом – шину любого производителя, её свойства, предназначение и характеристики можно «прочитать» в символах на её боковине и в каталогах.

Размер шин определяют следующими символами:

• Прописной символ (d) обозначает посадочный диаметр обода покрышки, выражен в дюймах;
• Заглавное (D) – показатель размера наружного диаметра рабочей шины;
• (s) – размер ширины профиля (при выборе должен совпадать с размером посадочной ширины обода рабочей шины без нагрузки);
• (h) – процентное выражение серии профиля: отношение высоты к ширине;
• (H) – показатель высоты профиля.

Рисунок на протекторах шин бывает трёх типов:

• Симметричный ненаправленный рисунок вдоль поверхности протектора, проходящий двойным швом по центру – самый распространённый универсальный тип;
• Направленный – для улучшенного водоотвода и пониженным показателем шумности;
• Ассиметричный реализует разные свойства шины в одном, часто применяют во всесезонной или резине повышенной проходимости.

Полный список символов маркировки:

1. Показатель максимальной массы нагрузки и давления (стандарт USA).
2. Маркер внутренней части шины на резине с ассиметричным рисунком. В остальных случаях обозначают наружную сторону (“OUTSIDE”).
3. Числа показателя брекер-слоёв, материала кордовых нитей и типа каркаса.
4. Товарная марка производителя.
5. Показатель ширины профиля.
6. Процентный показатель серии отношения высоты и ширины профиля.
7. Обозначение размера (радиальный тип).
8. Бескамерная шина.
9. Диаметр посадки обода.
10. Максимальная грузоподъёмность (выражено в индексе).
11. Скоростной показатель (выражен в индексе).
12. Показатель направления по ходу движения шины с направленным типом рисунка.
13. Дата выпуска.
14. Соответствие международным сертификатам безопасности.
15. Модель шины.

Дополнительные символы на шинах могут обозначать характеристики корда (“steel”) – металлокорд из стали, универсальность (“R+W”), восстановленную покрышку в заводских условиях (“retread”) или маркировку камерной, бескамерной шины соответственно (“TT”; “TL”).

Настройка: как задать давления в шинах Камри

Система предупреждения о низкой накачке шин оповещает водителя о неисправности. После получения аварийной информации владелец должен удостовериться в реальном существовании неисправности и при необходимости устранить ее.

В соответствии с инструкцией, после приведения текущего давления в норму, предстоит процесс инициализации. Чтобы он прошел успешно, необходимо правильно установить машину на почти ровной поверхности и накачать до нужного объема скаты. В противном случае система правильно работать не будет.

Основные правила на будущее:

• измерять давление раз в 2 недели (не реже месяца);
• при замерах пользоваться манометром;
• замер выполнять только на холодных шинах, и не корректировать его в разогретом состоянии;
• устанавливать обратно колпачки.

Это интересно: Резина на митсубиси лансер 10: размер шин, давление

Шины для Камри 40: топ 5 лучших производителей

На Toyota Camry 40 дорестайлинговой версии дилерскими центрами в Россию поставлялись автомобили со штатными шинами японского производителя Yokohama. Многие эксперты отмечают их адаптированность к российскому климату, тем более на Камри устанавливалась резина, сделанная в Японии. При их среднем ценовом сегменте, японское качество конкурировало с премиум-брендами лучших производителей.

Штатный типоразмер шин Камри 40 – 215/60R16 с индексом скорости V и двумя типами нагрузок – 94 и 95. В зависимости от установленных типов нагрузок, значение давления в шинах соответственно – 2 и 2,2 (допустимом 2 в зимнее время для двигателей в кузове 2.4 литра). Допустимые варианты замены на более большой радиус снижает величину нагрузки до 93, однако улучшает ходовые качества и курсовую устойчивость на больших скоростях. Без изменений в подвеске (поднятия, увеличения клиренса) на Камри 40 устанавливают следующие типоразмеры:

• 215/55R17
• 225/45R18
• 225/40R19

Установка большего размера на Камри 40 (например, R20, R22) требует вмешательства в конструкцию ходовой автомобиля, а это ухудшает общий ресурс подвески (рычагов, амортизаторов и сайлентблоков).

Идеальный баланс между управляемостью, скоростью и комфортом рекомендован самим производителем. Кроме того, для грамотного тюнинга необходим подбор и замена дисков, их параметры также влияют на качество и безопасность. Например, при установке большего диаметра обычно выбирают литые обода и низкопрофильную резину – как следствие, подвеска будет слишком жёсткой, нагрузка на элементы штатной подвески удваивается, сокращается срок её службы. Высокий профиль с нештатным размером будет хорошо поглощать все неровности, ямы на дороге, но управляемость на высокой скорости снижается. Важно понимать: для глубокого тюнинга любого автомобиля необходимо просчитывать все характеристики, заложенные в конструкции – от кузова и трансмиссии до типа двигателя.

Оптимальный типоразмер шин для Камри 40 – 215/60R16. Лучшие новинки от производителей автомобильной резины, которые заслужили популярность у владельцев Камри считаются:

Минимальная ширина шины для всего ряда моделей составляет: 125-135 (мм).

• Ширина шины без нагрузки (B): от 125-135 до 345-364;
• Диаметр (D): от 487-495 до 952-962;
• Длина наружной окружности (L): от 1541 до 2990;
• Профиль шины или высота (H): от 58 до 518.

Для определения высоты профиля шины (Н) следует измерить разницу между внешним и внутренним диаметром покрышки (фактическую высоту профиля) и разделить её на расстояние между внешними краями резины.

Важно: при определении ширины покрышки (В) не учитываются возвышения за счёт дополнительных поясов, букв, обводов и обивки покрышки, в общем случае это параметр не должен более чем на 30 % превышать ширину обода диска колеса.

Лучшие всесезонные шины на Тойота Камри

Всесезонные покрышки круглый год в нашей стране на седане использовать сложно. Но в городах они позволяют обеспечить лучшую безопасность в межсезонье, когда оттепели могут перемежаться с заморозками.

В рейтинге рассмотрены 2 модели лучших всесезонок на Toyota Camry.

GOODYEAR Vector 4Seasons

Описание шины. Всесезонки с красивым рисунком протектора, симметричного, направленного вида.

В настоящее время производится уже третье поколение этой модели, которую начали выпускать с 2021 года.

Шины отличает высокая тяга, прекрасные ходовые качества вне зависимости от погодных условий. Также покрышки показывают хорошую износостойкость и низкое сопротивление качению.

Рисунок модели способствует высокой устойчивости входу в аквапланирование. Благодаря развитому дренажу с глубокими каналами, вода, снег, шуга быстро и эффективно удаляются из зоны контакта, отбрасываясь в стороны от шины.

Протектор образуют широкие блоки изогнутой формы с дополнительными прорезями в центральной части. Большое количество кромок улучшает сцепление, особенно в зимнее время, при езде по горным дорогам и при маневрировании.

Деформация шин на резких поворотах уменьшена благодаря усилению шашек плечевых частей. Шины с мягкими боковинами. Для жары не подойдет – резина плывет.

Для нежаркого лета, мягкой зимы и межсезонья – модель отличная.

Плюсы GOODYEAR Vector 4Seasons

1. Тихие.
2. Экономичные.
3. Накат большой.
4. Хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
5. По снегу идут неплохо.
6. Могут идти по грунтовке и грязи.

Минусы GOODYEAR Vector 4Seasons

1. Не для суровой зимы.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Симметричные всесезонные шины с направленным узором. Проектировалась под особенности европейского климата центральной и западной части.

У нас подойдет до первых морозов градусов в -10°C. Но это позволит не стоять в очередь в шиномонтаж, а приехать, когда там практически никого. Шины оптимизированы под средний класс легковых авто.

Очень хорошее сцепление с асфальтовым покрытием, в том числе мокрым, скользким. Компаунд имеет свойства адаптации к покрытию.

За счет силики резина протектора стала более эластичной и мягкой при любой температуре воздуха, лучше прилегая к неровностям.

Водоотводные каналы имеют открытые плечевые зоны, они приспособлены для скорейшего отвода больших масс воды, слякоти в стороны от покрышек.

Шашки протектора жесткие с минимальным количеством ламелей. Шины демонстрируют стабильную управляемость и резкое торможение.

Бока у покрышки мягкие, но тонковаты. Сопротивление качения низкое, что позволяет снизить потребление горючего.

Плюсы Continental AllSeasonContact

1. Мягкие.
2. Тихие.
3. Не боятся колеи.
4. Управляемость стабильная.
5. С асфальтом отличное сцепление.
6. Хорошая проходимость по шуге.

Минусы Continental AllSeasonContact

1. Тонкая боковина.

Экономичные всесезонные шины для использования в городе и за его пределами.

Размеры литых дисков для Camry 40

При подборе литых или штампованных элементов для Camry V40 необходимо учитывать расположение крепежных шпилек на ступицах (разболтовку). На машинах используются 5 шпилек, симметрично расположенных на окружности диаметром 114,3 мм. Для фиксации колеса применяются закрытые гайки М12х1,5 мм с конической частью, обеспечивающей центрирование деталей.

Штатные устройства

Заводские 16-дюймовые детали изготовлены по технологии литья под высоким давлением из ударопрочного алюминиевого сплава. Монтажные отверстия механически обработаны, поверхность элемента покрыта слоем глянцевого лака, предотвращающего окисление металла. Деталь имеет 7 симметричных спиц, при вращении которых обеспечиваются охлаждение тормозных механизмов и удаление продуктов износа.

Центральное отверстие закрывается декоративным пластиковым колпаком с эмблемой завода Toyota.

Нестандартные габариты

На автомобилях могут применяться детали с нестандартными размерами:

Разболтовка дисков Тойота Camry (XV40) 3.5 (277 лс, бензин) (2008-2011)

razboltovka.ru

Как правильно подбирать диски и шины

Основные правила подбора:

1. Внешний габарит колесного диска и монтажный размер покрышки должны быть одинаковыми.
2. Расположение монтажных отверстий должно соответствовать положению шпилек на ступице автомобиля. Повторно сверлить отверстия в алюминиевом элементе со смещением относительно штатных каналов запрещено, поскольку снижается механическая прочность деталей.
3. Если диаметр центрального канала больше элемента на ступице, то необходимо подобрать центрирующее кольцо, которое изготовлено из пластика или металла. При корректной установке переходной втулки ходовые характеристики не изменяются. Если при движении чувствуется вибрация, то следует проверить правильность подбора и установки кольца.
4. При подборе диска необходимо учитывать максимальную статическую нагрузку, которая не указывается в маркировке. Информация имеется в паспорте изделия или на сайте изготовителя. Заводские изделия рассчитаны на нагрузку 690 кг, использовать детали с пониженным параметром запрещено. При нарушении требования возможно разрушение литого элемента при движении по неровной дороге.
5. При подборе нестандартных деталей следует учитывать Х-фактор, когда элемент цепляется за тормозной суппорт или подвеску. Фактор зависит от конструктивных особенностей диска и технологии производства. Например, на спицах могут присутствовать усилители, которые не мешают установить изделие на ступицу, но будут цепляться за тормозной суппорт при вращении.
6. Стандартный размер шин на Тойоте Камри составляет 215/60R16, конструкция подвески и колесной арки не рассчитана на использование покрышек с шириной протектора более 225 мм. При установке нестандартных колес применяется резина 215/55 R17, 225/45 R18 или 225/40 R19. Снижение высоты профиля позволяет сохранять внешний диаметр и обеспечивает поддержание корректной работы спидометра (замер осуществляется электронным датчиком по количеству оборотов вторичного вала в коробке передач).

Немного об эволюции автомобиля

Если учесть, что Camry в тех или иных вариациях выпускается с 1980 года, на руках у российских автовладельцев имеются машины самых разных модификаций. Есть даже такие, которые предназначены для внутреннего японского рынка, но мы будем говорить только о европейских вариантах.

Хронология поколений Тойота Камри выглядит так:

1. Кузов XV10, 91-96гг. Изначально это был только седан под маркой Scepter, в 92-м появился универсал, в 93-м их переименовали в Camry.
2. Кузов XV20, 96-02гг. Выпускался в различных вариациях кузова, и в разных странах машина носила разные названия. Купе и кабриолет назывались Solara, седаны с увеличенной колёсной базой – Avalon. Были и другие люксовые модификации, но наиболее популярным стал семейный седан Camry.
3. Кузов XV30, который стал по счёту пятым поколением, выпускался с 2001 по 2005 годы. В России предлагались варианты с пятиступенчатой механической коробкой и двигателем 2,4л, и четырёхступенчатой АКПП и 3-х литровым двигателем.
4. Модель 2006-2011гг с кузовом XV40, которую у нас чаще называют Камри 40, для России предлагалась в нескольких модификациях двигателей и коробок передач, и уже не только переднеприводной, но и с полным приводом.
5. Вариант с кузовом XV50 начали производить в 2011 году. Независимая ассоциация из Австралии ANCAP тестировала эту версию на предмет безопасности. По всем критериям машина получила пять звёзд. В 2014 году был осуществлён рестайлинг и попутно устранены некоторые недочёты. В частности, были сделаны более прочными колёсные стойки. Здесь уже в модельном ряде присутствует вариант с 3,5-литровым двигателем.
6. Мировая премьера шестого поколения, с кузовом XV70, прошла в американском Детройте в 2021 году. К 2021 модель добралась и до России, где, кстати, с 2007 её тоже собирают.

Camry XV 70 – последнее поколение

Очередная смена поколений очень благотворно сказалась и на функционале машины, и на её внешнем виде. Несмотря на солидность этого четырёхдверного седана, он вовсе не громоздкий.

Увеличенные колёсные арки вмещают 18-дюймовые колёса, хотя в заводских комплектациях Камри идёт на 16 и 17-м радиусе.

Знакомимся с модификациями и размерностью колёс:

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Toyota Camry 2011.
Шины

Колёсные диски

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание

Как правильно выбрать диски для Toyota Camry 2011?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Модификация – USDM

Размер шин и дисков на Toyota, Camry, VI (XV30), 2001 – 2006 Размер шин и дисков на Toyota, Camry, VII (XV40) Facelift, 2009 – 2011 Размер шин и дисков на Toyota, Aurion, XV40, 2006 – 2009 Размер шин и дисков на Toyota, Camry, V (XV20), 1996 – 2001 Размер шин и дисков на Toyota, Camry Gracia, I (XV20) Restyling, 1999 – 2001 Размер шин и дисков на Toyota, Aurion, XV40 Facelift, 2009 – 2011

Нештатные диски

Если вы покупаете оригинальное литье на Камри V40, то не стоит переживать, подойдет ли оно на автомобиль, потому что это уже заранее предусмотрено производителем, а вот при покупке литья для авто V40 других изготовителей стоит обратить внимание на ряд факторов:

1. Разболтовка на ступице: 5X114.3 – это означает, что фиксация производится пятью болтами, а сами болты образуют окружность размером в 114.3 мм.
2. Максимальный диаметр: R20.
3. Вылет колеса должен быть в пределах от 35 до 45 мм.