Тойота Grand Hiace – динамичный виток семейного древа

История японского коммерческого автомобиля Toyota Hiace насчитывает уже более 50 лет. Первое поколение сошло с конвейера в далеком 1967 году, и с тех пор было выпущено огромное количество вариантов комплектаций и модификаций. В том числе Toyota Grand Hiace с удлиненной базой. В лучшие годы модель вполне успешно конкурировала в своем классе с Mercedes Sprinter. В последнее десятилетие популярность модели снизилась во многом за счет примитивного внешнего вида. Но забрасывать свое детище японцы не стали, выпустив в 2021 году очередное обновленное поколение минивена Toyota Hiace.

Причины популярности

Японцы не стали изобретать велосипед и привили своему автомобилю все те качества, которые принесли концерну всемирную славу. Доступная стоимость, долговечность и десятки вариантов комплектаций. Особенно впечатляет второй пункт, в сети можно легко найти сотни отзывов владельцев о том, что их Hiace за 20 лет активной эксплуатации не требовал ничего, кроме расходников. А ведь это рабочая лошадка!

К слову, о названии. Hiace – не «Хиаче», как может показаться из-за национальной принадлежности, и даже не «Хайс», как привыкли обзывать модель во всем мире. Название модели звучит как «Хай-Эйс», но, как часто бывает с восточными именами, хитрые американцы и европейцы быстро перестроили звучание на свой лад. Так Тойота и стала Хайсом. А что же японцы? Им без разницы, лишь бы машины покупали стабильно.

Важный фактор успеха модели – широкий обхват аудитории. Первое поколение выпускалось в трех вариациях кузова: пассажирской, универсальной и грузовой. Каждое поколение имело бензиновые и дизельные двигатели объемами от 2 до 3.4 литра, включая мощный v8 движок у версии Hiace для машин скорой помощи. Не забыли японцы и про любителей заднеприводных авто, а Toyota Grand Hiace смогла похвастаться полным приводом!

За годы существования модели с конвейера сошли пассажирские модификации, грузопассажирские, 4-дверные пикапы, легкие грузовики, фургоны, автомобили специального назначения. Стоит ли говорить, что огромное количество вариаций при относительно низких ценах нашло немало клиентов по всему миру?

Интерьер

Когда впервые знакомишься с салоном новой модели, может показаться, что это бюджетный автомобиль, но никак не микроавтобус, ценник которых составляет более 3 000 000 руб. Однако такое ощущение возникает из-за того, что присутствуют «рубленные» грани, которых на передней панели очень много. Трудно не заметить интересную двухцветную переднюю панель.

Также радует наличие большого количества отделений и карманчиков для хранения разных вещей. Однако тут вы не найдете привычный центральный тоннель, которым традиционно оснащают легковые машины. Новый Toyota Hiace 2021 имеет несколько вариантов увесистого мультифункционального 4-спицевого рулевого колеса, простую приборную панель, имеющую три радиуса или более продвинутую, получившую тахометр и спидометр, которые разделяет цветной дисплей бортового компьютера.

Также для базовой комплектации Тойота Хайс 2021 предусмотрена простенькая заводская аудиосистема, рассчитанная на радио, AUX, USB и Bluetooth. А вот более дорогие версии получили 6.1-дюймовый мультимедийный комплекс, который поддерживает сенсорное управление. Везде можно увидеть наличие продуманной эргономики. Центральная консоль дорогих версий как раз может похвастаться довольно крупным экраном упомянутой выше системы, вдоль которого нашлось место для кнопок и шайб, позволяющих управлять электроникой.

Машина может комплектоваться кондиционером или климатической установкой. Что касается рычага коробки переключения передач, его решили вынести на переднюю панель в отдельное место. Такой шаг японские инженеры сделали, чтобы повысить удобство и комфорт управления транспортным средством. Первый ряд оснащается двумя креслами, имеющими хороший боковой подпор, а также широкие диапазоны настроек по нескольким направлениям.

Сзади же есть 4 ряда (один 2-местный и три 3-местных), которые получили довольно комфортные кресла (имеются подголовники), ремни безопасности, а также регулируемые по углу наклона спинки. Важно заметить, что установленные сзади кресла, можно сложить или вообще убрать, что предоставит очень много свободного пространства для транспортировки различного груза. Кроме этого, будет комфортная высота для погрузки и очень просторный проем.

Вместительность

Если попытаться выделить главное преимущество у модельного ряда, то главным претендентом на победу в номинации будет комфорт для пассажиров. Несмотря на внушительные размеры для полноценных микроавтобусов Hiace максимальное количество пассажиров ограничено 13 местами, и с учетом немалого по размерам салона места для пассажиров достаточно.

Опытные японские трудоголики продумали еще и различные мелочи вроде организации полноценного обеденного стола путем трансформации сидений. А для удлиненной версии Grand Hiace есть возможность сконструировать полноценную спальню, где с комфортом поместится несколько человек. Упоминать о всевозможных подставках, кармашках и подлокотниках даже как-то неудобно.

Сколько мест в Hiace зависит от версии:

• Grand Cabin – 10 человек;
• Custom – 9 человек;
• Super Custom – 8 человек;
• Super Custom Limited – 7 человек;
• Коммерческий фургон – 3 человека.

Исключением из правил стали четвертое поколение модели вместе с рестайлингом, где салон вмещает 12 человек, и новинка 2021 года, рассчитанная на 13 человек.

Экстерьер

Из-за проведенной смены поколений, внешний вид «японца» поменялся достаточно серьезно, однако больше всего изменений пришлось именно на переднюю часть. С внешней стороны новый Тойота Хайс кажется достаточно мощным автомобилем. Этого японским инженерам и дизайнерам удалось достичь при помощи укороченной передней части кузова, куда разместили массивную радиаторную решетку. По сторонам от неё нашлось место для фар трапециевидной формы, которые имеют светодиодное наполнение.

Еще передняя часть Toyota Hiace выделяется массивным бампером, внутри которого решили установить «противотуманнки», а также компактный воздухозаборник. Неплохо выглядит коротковатый покатый капот, большая площадь остекления и боковины, которые смотрятся очень выразительно. Боковая часть кузова, как и внутреннего пространства микроавтобуса Тойота Хайс, полностью зависит от определенного уровня исполнения.

Можно увидеть стандартные двери для посадки водителя и сидящего впереди пассажира, а также сдвижные задние двери, благодаря которым люди могут легко расположиться внутри. Что касается клиренса транспортного средства, он имеет лишь 185 миллиметров. При снаряженном автомобиле Toyota Hiace H300 6 поколения весит 2 295 кг, а на борт может принимать до 755 килограммов. Получается, что общий вес составляет 3 050 кг.

Если говорить за внешний вид Toyota Hiace VIP, эта модель имеет более солидную внешность, выполненную в стиле флагманских автомобилей Тойота. Например, минивэн может похвастаться 17-дюймовыми «катками» из легкого сплава, а также передней и задней оптикой со светодиодным наполнением, имеющей уникальную внешность. Везде прослеживается наличие хромированных элементов декоративного типа.

А вот задняя часть будет одинаковой, не важно какая будет выбрана модификация. Тут нашлось место для массивных фар вертикального типа, которые обрамляют широкую дверцу багажного отделения. Из-за перехода на новую платформу машины этого класса серьезно увеличились в размерах и стали почти на пол тонны тяжелее, чем предшественники. Машина стала шире на 70 миллиметров, колесная база увеличилась на 640-750 миллиметров (в зависимости от комплектации), а габаритная длина стала больше на 535-570 миллиметров. Всего доступно 3 варианта кузова: Van, Tourism и Commuter.

• Первый представляет фургон, имеющий от 3-х до 5 посадочных мест, а также грузовое отделение, вместительность до 9.3 кубометра (всего есть 9 модификаций этого варианта кузова).
• Второй является туристическим микроавтобусом, имеющим места повышенной комфортности. Рассчитывается на 11-14 посадочных мест (есть 9 вариантов в общей сложности).
• Третий вариант является обычным микроавтобусом, рассчитанным на не более 17 седоков (доступно 12 вариантов исполнения в этом кузове).

Toyota Grand Hiace

Минивен с длинной базой выпускался с 1999 по 2001 года и стал последователем популярной ветки Hiace, Toyota Granvia, отличавшейся повышенной комфортабельностью и рядом нововведений в плане безопасности.

Технические характеристики версии Гранд Хайс значительно выше, чем у представителей основной линейки. Машина использовала дизельные 3.0 л двигатели и бензиновые 3.4 л со 180 лошадками под капотом в сочетании с автоматической коробкой передач. В продажу поступили версии с полным и задним приводом.

Баланс комплектующих и их настройки оказался на редкость успешным. Гранд Хайс – динамичный автомобиль, который легко разгоняется на трассе до 180 км и уверенно удерживает курс и управляемость. Прибавим к этому огромный салон с максимальным количеством пассажиров в 8 человек и двигающимися креслами и получим потрясающий семейный или вместительный коммерческий автомобиль.

Тогда почему же модель не получила дальнейшего развития? Ответ банален: за столь успешную динамику пришлось “заплатить” расходом топлива. В зимнее время он легко достигает 20 литров, что на 5-7 литров больше, чем у классических представителей линейки Хайс. Кроме того, в сети немало жалоб водителей на увеличение расхода с возрастом автомобиля и на жесткую подвеску.

Цена и комплектации

На российском рынке купить Toyota Hiace можно будет в 3-х комплектациях: Стандарт, Эелеганс и Престиж Safety. Цена Тойота Хайс сейчас начинается с отметки 3 515 000 рублей за базовую версию «Стандарт», которая оснащается боковыми зеркалами с электрическим приводом регулировки и складывания, датчиком света, дневными ходовыми огнями, а также задним противотуманным фонарем и механической коробкой.

Вариант «Элеганс» уже будет стоить не менее 4 247 000 рублей. Его оснастят дополнительно автоматическим электрическим корректором угла наклона фар, функцией автоматического складывания боковых зеркал, датчиком дождя и светодиодными ходовыми огнями. Купить Тойота Хайс в самом дорогом варианте «Престиж Safety» можно будет от 4 445 000 руб. Эта версия сможет похвастаться:

• Технологией, которая в автоматическом режиме переключает дальний свет на ближний;
• Системой, которая контролирует и информирует об усталости водителя;
• Технологией, которая оповещает о случайном съезде с дорожной разметки (поддерживается функция возврата в полосу);
• Системой, которая предупреждает об угрозе переднего столкновения (есть функция торможения в автоматическом режиме);
• Технологией, которая распознает пешеходов.

Технические характеристики

Тяжело назвать семейный минивеном махину длиной почти в 6 метров. Японцы создали комфортабельную маршрутку с двумя кондиционерами и отопителями. С помощью полукапотной компоновки были улучшены шумовые качества и безопасность. В краш-тестах австралийской компании ANCAP автомобиль получил 5 баллов.

Салон стал больше, сидения удобнее, японцы также немного смягчили подвеску. Доступна ВИП-комплектация с автоматической коробкой передач и девятью посадочными местами. Водителям добавили гидроусилитель руля, улучшили обзор и возможности для регулировки водительского кресла. Порадует потенциальных владельцев и низкий показатель расхода топлива.

Сравнение с конкурентами

Отыскать на отечественном рынке подобные автомобили не так легко. Почему-то в России не сильно распространены подобные микроавтобусы и минивэны. Тем не менее, конкурентом Toyota Hiace 2021 является Volkswagen Transporter, Mitsubishi Delica, Toyota Alphard. Кроме этого, можно отнести ГАЗель, которая как раз имеет схожую компоновку салона. Однако вряд ли человек, имеющий деньги, будет приобретать отечественный автомобиль.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Современная внешность;
• Стильное оформление оптики;
• Остекление;
• Просторный салон;
• Современная и удобная передняя панель;
• Возможность трансформации салона;
• Есть очень много различных модификаций, поэтому почти любой подберет для себя нужную ему модель;
• Безопасность;
• Мощные двигателя;
• Расход топлива;
• Наличие электронных систем и помощников;
• Качество сборки и отделочных материалов;
• Есть отдельный VIP минивэн, который предоставляет максимум комфорта.

Минусы машины

• Высота дорожного просвета могла быть чуть больше;
• Отсутствует полный привод.